Servis Mitsubishi Fuso eCanter Kini Tersedia di Tiga Diler Resmi

Bagi pemilik mobil matik, menjaga kualitas oli transmisi adalah hal yang sangat penting untuk memastikan performa kendaraan tetap optimal. Namun, apakah Anda tahu jika oli transmisi yang tidak sesuai jenis atau spesifikasinya dapat menimbulkan dampak buruk bagi kendaraan Anda? Kerusakan pada komponen transmisi bisa terjadi jika kesalahan pengisian oli tidak segera diperbaiki. Untuk itu, mengenali tanda-tanda awal masalah pada oli transmisi sangat penting.

Menurut Hardi Wibowo, pemilik bengkel Aha Motor di Yogyakarta, ada beberapa gejala yang menunjukkan bahwa mobil matik mungkin mengalami kesalahan dalam pengisian oli transmisi. Salah satu tanda yang paling mudah dikenali adalah mobil yang tidak bergerak meski mesin telah menyala dan tuas transmisi berada pada posisi yang benar. Hal ini terjadi karena oli transmisi yang tidak sesuai jenisnya dapat mengganggu tekanan hidraulis yang diperlukan untuk menggerakkan komponen dalam transmisi.

“Jika oli transmisi yang digunakan tidak sesuai, maka tekanan hidraulis yang seharusnya ada untuk menggerakkan komponen dalam transmisi akan terganggu,” jelas Hardi. Akibatnya, tenaga mesin tidak bisa disalurkan dengan baik, dan mobil terasa lebih berat saat dikendarai.

Gejala lain yang sering terjadi adalah kondisi ‘selip’, di mana meskipun putaran mesin meningkat, mobil tidak bergerak sesuai dengan tenaga yang dikeluarkan. Ini terjadi karena oli yang salah jenisnya tidak mampu memberikan daya cengkeram yang cukup pada komponen kopling dalam transmisi. Dalam beberapa kasus, tekanan piston transmisi juga bisa melemah akibat penggunaan oli yang tidak sesuai.

Selain itu, Hardi menambahkan, jika proses perpindahan gigi terasa lambat atau tidak mulus, ini bisa menjadi tanda bahwa oli transmisi yang digunakan tidak sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan. Perpindahan gigi yang tertahan atau tersendat bisa membuat pengalaman berkendara Anda menjadi tidak nyaman.

Hardi menekankan bahwa memilih oli transmisi yang tepat sangatlah penting untuk menjaga performa mobil matik. Jika Anda mengalami salah satu dari tanda-tanda tersebut, segeralah periksa dan ganti oli transmisi sesuai dengan rekomendasi pabrikan agar kerusakan lebih parah dapat dicegah.

Indonesia Jadi Rumah Baru Produksi Hyundai New Creta dan Creta N Line Turbo

PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) resmi meluncurkan produksi dua model terbaru, New Creta dan Creta N Line Turbo, di pabriknya yang terletak di kawasan industri Greenland International Industrial Center, Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Pabrik Hyundai yang berdiri di atas lahan seluas 77 hektar ini menjadi saksi penting dalam perjalanan Hyundai untuk terus memperkuat eksistensinya di pasar otomotif Indonesia.

Perkenalan Creta N Line Turbo ini menandai langkah penting bagi Hyundai Indonesia, mengingat model ini merupakan bagian dari lini Hyundai N yang dikenal dengan desain agresif dan performa tinggi. Menariknya, Creta N Line Turbo ini menjadi model ketiga yang diproduksi oleh HMMI, setelah Ioniq 5 N dan Kona Electric N Line. Keputusan Hyundai untuk memproduksi kedua model ini di Indonesia semakin menunjukkan komitmen perusahaan dalam berinvestasi di pasar otomotif Indonesia.

“Ini adalah langkah penting bagi Hyundai. Kami merasa bangga dapat memproduksi New Creta N Line Turbo dan New Creta di Indonesia. Komitmen ini menunjukkan konsistensi Hyundai dalam berinvestasi serta mendukung kemajuan industri otomotif di Tanah Air,” ungkap Bong Kyu Lee, Presiden Direktur PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, dalam pernyataan resminya, Selasa (14/1/2025).

Proses produksi kedua model ini dilakukan dengan melibatkan tim engineer dan teknisi berpengalaman, yang melalui tahapan mulai dari pencetakan pelat baja (press), pengelasan dan integrasi tubuh kendaraan (welding/body), hingga produksi mesin (engine) dan perakitan akhir (assembly). Hyundai memastikan kualitas produk melalui proses pemeriksaan ketat di setiap tahapan, sesuai dengan standar global yang dimiliki perusahaan.

Hyundai Creta yang diproduksi di Indonesia juga memiliki arti penting, mengingat model ini merupakan yang pertama kali diekspor ke luar negeri. Pada tahun 2022, Hyundai Creta dipersembahkan untuk pasar ekspor oleh Presiden Joko Widodo, dan kini telah dipasarkan di lebih dari 60 negara, meliputi kawasan Asia Pasifik, Amerika Tengah dan Selatan, serta Afrika dan Timur Tengah.

Ke depan, HMMI berencana untuk mengekspor Creta terbaru sesuai dengan permintaan pasar global. “Kami berharap produksi New Creta N Line Turbo dan New Creta ini dapat memenuhi kebutuhan konsumen, baik di Indonesia maupun di seluruh dunia,” tambah Bong Kyu Lee.

Dengan semakin banyaknya kendaraan Hyundai yang diproduksi dan diekspor, HMMI berperan besar dalam memperkenalkan kualitas otomotif Indonesia ke pasar internasional, sekaligus memberikan inovasi terbaik bagi para pecinta otomotif.

Indonesia Kirim 572 Ribu Motor ke Luar Negeri di 2024: Peningkatan Ekspor Terbaru

Jakarta – Industri sepeda motor Indonesia menunjukkan hasil yang menggembirakan sepanjang tahun 2024, dengan capaian ekspor dan penjualan domestik yang cukup solid. Berdasarkan data yang dirilis oleh Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), Indonesia berhasil mengekspor 572.506 unit sepeda motor ke berbagai negara pada tahun 2024. Angka ini sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan ekspor motor tahun 2023 yang tercatat sebanyak 570.004 unit, meskipun masih jauh di bawah angka ekspor pada 2019 yang mencapai lebih dari 810 ribu unit.

Namun, di bulan Desember 2024, jumlah ekspor motor Indonesia mengalami sedikit penurunan. Penjualan motor pada bulan terakhir 2024 tercatat sebanyak 55.537 unit, berkurang dibandingkan dengan 58.868 unit yang tercatat pada bulan sebelumnya, November 2024.

Segmentasi Ekspor Motor Indonesia 2024

Dari total 572.506 unit motor yang diekspor sepanjang 2024, mayoritas merupakan motor jenis skuter, yang mencatatkan kontribusi sebesar 50,06%. Sementara itu, motor jenis underbone atau motor bebek menyumbang 25,48% dari total ekspor, dan motor jenis sport mencatatkan angka 24,45%.

Pencapaian ekspor ini menggarisbawahi posisi Indonesia sebagai pemain utama dalam industri sepeda motor global, meskipun volume ekspor tahun ini belum kembali ke angka yang tercatat pada 2019 dan 2021. Kendati demikian, penurunan yang terjadi dalam ekspor bulan Desember dianggap sebagai hal yang wajar dalam dinamika pasar internasional.

Pasar Domestik Tetap Stabil dengan Penjualan Skutik Dominan

Sementara itu, di pasar domestik, penjualan motor Indonesia pada tahun 2024 juga mencatatkan angka yang positif. Total penjualan motor di Indonesia sepanjang tahun lalu mencapai 6,33 juta unit, sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan penjualan pada 2023 yang tercatat 6,24 juta unit. Dengan angka ini, AISI berhasil mencapai target penjualan motor yang diperkirakan berkisar antara 6,2 juta hingga 6,5 juta unit.

Pada bulan Desember 2024, penjualan motor domestik tercatat mencapai 403.480 unit, meskipun sedikit menurun dibandingkan dengan 512.942 unit yang tercatat pada November 2024. Penjualan motor pada tahun 2024 menunjukkan bahwa jenis skuter masih menjadi favorit konsumen Indonesia, dengan kontribusi sebesar 90,39% dari total penjualan motor domestik. Motor jenis underbone menyumbang 5,4%, sementara motor sport mencatatkan angka 4,21%.

Dominasi Skuter di Pasar Indonesia

Dengan total 6,33 juta unit yang terjual, pasar motor Indonesia tetap dikuasai oleh motor skutik, yang mencerminkan tren konsumen yang lebih memilih kendaraan praktis dan efisien untuk kebutuhan sehari-hari. Sementara itu, sepeda motor jenis sport dan underbone tetap memiliki pangsa pasar yang lebih kecil.

Pencapaian ini menunjukkan bahwa industri sepeda motor Indonesia terus berkembang dengan stabil, baik di pasar domestik maupun internasional. Meskipun ada penurunan pada ekspor motor di akhir tahun, pasar domestik menunjukkan ketahanan yang cukup baik, dengan skutik tetap menjadi pilihan utama bagi konsumen.

Kenaikan Harga Honda HR-V 2025: Lihat Daftar Harga Tipe-Tipe Terbarunya

Jakarta – Honda HR-V, salah satu kendaraan SUV kompak yang paling digemari di Indonesia, telah mengumumkan harga terbaru untuk berbagai varian pada awal tahun 2025. Meski terjadi kenaikan harga pada setiap tipe, mobil ini masih dipandang sebagai pilihan utama bagi banyak konsumen berkat kombinasi kualitas dan fitur unggulan yang ditawarkannya.

Pada tahun 2025, harga HR-V S CVT, yang merupakan tipe dengan harga paling terjangkau, mengalami kenaikan sebesar Rp 8,2 juta, menjadi Rp 392,1 juta. Begitu pula dengan tipe HR-V E CVT yang kini dipasarkan dengan harga Rp 412,9 juta, naik Rp 8,7 juta dibandingkan sebelumnya. Kenaikan harga yang paling signifikan terjadi pada varian HR-V Turbo RS, yang kini dipatok seharga Rp 551,4 juta, meningkat sebesar Rp 11,1 juta.

Daftar Harga Honda HR-V Januari 2025:

  • HR-V S CVT: Rp 392,1 juta (Kenaikan Rp 8,2 juta)
  • HR-V E CVT: Rp 412,9 juta (Kenaikan Rp 8,7 juta)
  • HR-V SE CVT: Rp 433,5 juta (Kenaikan Rp 8,9 juta)
  • HR-V Turbo RS: Rp 551,4 juta (Kenaikan Rp 11,1 juta)

Walaupun ada kenaikan harga pada berbagai tipe, Honda HR-V tetap dipilih oleh banyak konsumen yang mencari SUV kompak berkualitas. Desainnya yang tetap stylish dan fitur modern yang dimiliki menjadikan HR-V sebagai kendaraan yang tetap diminati, meskipun banyak model pesaing bermunculan.

Spesifikasi dan Performa Honda HR-V

Honda HR-V hadir dengan beberapa varian yang menawarkan ukuran berbeda, sesuai dengan tipe kendaraan. Varian HR-V RS Turbo memiliki panjang 4.385 mm, lebar 1.790 mm, dan tinggi 1.590 mm, memberikan ruang yang cukup luas dan nyaman bagi pengemudi serta penumpang. Varian lainnya sedikit lebih kompak, namun tetap menawarkan kenyamanan yang optimal.

Untuk performa, tipe HR-V RS dibekali dengan mesin 1.5L VTEC Turbo yang mampu menghasilkan tenaga hingga 177 PS pada 6.000 rpm dan torsi 240 Nm pada 4.500 rpm, memberikan responsivitas dan performa yang cukup bertenaga. Sementara itu, tipe lainnya mengandalkan mesin 1.5L i-VTEC DOHC yang mampu menghasilkan 121 PS dan torsi 145 Nm. Mesin ini juga digunakan pada model Honda lainnya seperti BR-V dan City Hatchback. Semua tipe HR-V menggunakan transmisi CVT yang dikenal memberikan kenyamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar.

Fitur Keselamatan Canggih Honda HR-V

Salah satu daya tarik utama dari Honda HR-V adalah fitur keselamatan canggih yang disematkan pada semua varian. Semua tipe HR-V dilengkapi dengan teknologi Honda Sensing yang mencakup sejumlah fitur aktif seperti:

  • Collision Mitigation Braking System: Sistem pengereman otomatis untuk menghindari kecelakaan.
  • Lane Keeping Assist System: Membantu pengemudi tetap berada di jalur yang aman.
  • Road Departure Mitigation System: Memberikan peringatan atau melakukan pengereman otomatis jika kendaraan keluar dari jalur.
  • Adaptive Cruise Control: Secara otomatis mempertahankan jarak yang aman dengan mobil yang ada di depan.
  • Auto-High Beam: Lampu depan yang menyesuaikan otomatis untuk pencahayaan yang optimal.
  • Lead Car Departure Notification System: Peringatan saat kendaraan di depan mulai bergerak.

Selain itu, HR-V juga dilengkapi dengan fitur keselamatan standar lainnya seperti 4 airbags, sistem pengereman ABS + EBD + BA, rangka G-CON + ACETM dengan Side Impact Beam, dan Hill Start Assist yang memudahkan pengemudi saat berkendara di tanjakan.

Kesimpulan: Honda HR-V Tetap Menjadi Pilihan Utama Meski Ada Kenaikan Harga

Dengan performa yang solid, fitur keselamatan canggih, dan desain modern yang elegan, Honda HR-V tetap menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari kendaraan SUV kompak berkualitas. Walaupun harga sedikit naik, HR-V tetap menawarkan nilai lebih dengan fitur-fitur unggulan yang cocok untuk berbagai kebutuhan dan kondisi jalan. Popularitasnya yang terus bertahan di pasar Indonesia menunjukkan bahwa Honda HR-V tetap menjadi pilihan yang tepat bagi mereka yang menginginkan kendaraan yang stylish, andal, dan penuh teknologi.

Indonesia Masih Bergantung pada Impor atau Sudah Lebih Banyak Ekspor Mobil?

Jakarta – Sektor otomotif Indonesia semakin menunjukkan kemajuan pesat, menjadikannya sebagai salah satu kekuatan utama dalam perekonomian negara. Tidak hanya berfungsi sebagai pasar menarik bagi produsen mobil internasional, Indonesia juga dikenal sebagai produsen mobil berkualitas yang mampu menembus pasar global. Walaupun masih mengimpor beberapa kendaraan, angka impor Indonesia jauh lebih kecil dibandingkan dengan volume ekspor yang terus meningkat.

Kukuh Kumara, Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), dalam wawancara dengan CNBC Indonesia, mengungkapkan bahwa Indonesia kini telah menjadi pemain utama dalam industri otomotif di Asia Tenggara. Indonesia menunjukkan kemampuannya dalam memproduksi mobil dengan kualitas tinggi yang mampu bersaing di pasar internasional, bahkan sebagian besar produksi mobil Indonesia diekspor ke luar negeri.

“Sejak 2013 dan bahkan sebelumnya, Indonesia telah mencapai kemampuan swasembada dalam produksi mobil, khususnya untuk kendaraan roda empat. Banyak orang mungkin tidak menyadari bahwa angka impor mobil Indonesia sangat minim,” ujar Kukuh, menyoroti kontribusi sektor otomotif terhadap perekonomian Indonesia yang terus berkembang.

Peningkatan Ekspor, Impor Terkendali

Data terbaru yang dirilis Gaikindo menunjukkan bahwa sektor ekspor mobil Indonesia menunjukkan angka yang menggembirakan. Pada 2024, Indonesia berhasil mengekspor 472.194 unit mobil utuh (CBU), meskipun mengalami penurunan 6,5% dibandingkan tahun 2023 yang tercatat 505.134 unit. Selain itu, Indonesia juga mengekspor mobil dalam bentuk terurai (CKD) sebanyak 46.311 unit, meskipun ada penurunan signifikan sebesar 29,6%. Tidak hanya mobil, Indonesia juga mengirimkan lebih dari 153 juta komponen mobil ke berbagai negara.

Di sisi impor, meskipun tercatat ada sedikit peningkatan pada 2024 dengan 97.010 unit mobil impor (naik 9,1% dibandingkan tahun sebelumnya), kontribusi mobil impor terhadap total penjualan mobil di Indonesia tetap rendah. Hal ini menandakan bahwa ketergantungan Indonesia terhadap kendaraan impor masih terjaga.

Produksi Lokal Kuasai Pasar Otomotif Indonesia

Penjualan mobil di Indonesia pada tahun 2024 menunjukkan bahwa kendaraan yang diproduksi secara lokal masih mendominasi pasar otomotif domestik. Penjualan mobil secara wholesales tercatat sebanyak 865.723 unit, sementara penjualan retail mencapai 889.680 unit. Ini berarti hampir 89% dari total mobil yang terjual di Indonesia adalah hasil produksi dalam negeri, sementara hanya 11% yang berasal dari impor.

Keberhasilan ini menunjukkan bahwa industri otomotif Indonesia berhasil mengurangi ketergantungan pada kendaraan impor dan semakin mengoptimalkan potensi produksi lokal. Pencapaian ini mencerminkan perkembangan yang signifikan dalam sektor otomotif, yang juga menjadi salah satu indikator penting bagi perekonomian Indonesia yang semakin kompetitif di pasar global.

Dengan ekspor yang terus meningkat dan impor yang terbatas, industri otomotif Indonesia semakin memperlihatkan kemajuan yang signifikan. Keberhasilan ini tidak hanya memperkuat posisi Indonesia di pasar otomotif dunia, tetapi juga semakin menegaskan peran sektor ini dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

TikTok Dibanjiri Koin Jagat: Serunya Tren Berburu Harta Karun Virtual

Fenomena baru bernama “Koin Jagat” kini menjadi perbincangan hangat di berbagai platform media sosial, terutama TikTok. Banyak orang merasa tertarik untuk berpartisipasi dalam kegiatan berburu koin ini, yang disebut-sebut bisa ditukar dengan uang tunai atau hadiah menarik lainnya. Koin-koin tersebut tersebar di berbagai wilayah perkotaan seperti Jakarta, Bandung, dan Surabaya.

Koin Jagat merupakan bagian dari sebuah permainan interaktif yang dirancang oleh aplikasi bernama Jagat. Permainan ini memadukan teknologi peta digital dengan konsep berburu harta karun secara langsung. Para pengguna diajak untuk mencari koin yang tersembunyi di lokasi tertentu, menjadikannya sebagai inovasi unik yang mampu menarik perhatian publik sekaligus menciptakan tren baru.

Dalam permainan ini, pengguna dapat melihat peta melalui aplikasi untuk menemukan lokasi koin yang tersebar di berbagai tempat. Nilai setiap koin beragam, mulai dari koin perunggu senilai Rp300 ribu hingga koin emas dengan nilai hingga Rp100 juta. Proses pencarian dilakukan secara langsung di lapangan, menyerupai permainan treasure hunt, sehingga memberikan pengalaman seru dan interaktif. Hal ini menunjukkan bahwa perpaduan teknologi dengan aktivitas di dunia nyata dapat menciptakan cara bermain yang menarik.

Meski mendapatkan respons positif, sejumlah warganet mengungkapkan kekhawatiran terkait dampak aktivitas ini terhadap lingkungan. Ada laporan mengenai pengguna yang mencari koin di taman atau fasilitas umum, yang berpotensi merusak area tersebut. Untuk mengatasi masalah ini, pihak pengembang aplikasi mengimbau para pengguna agar tidak mencari koin di tempat yang berbahaya atau merusak fasilitas umum. Langkah ini mencerminkan pentingnya menjaga kesadaran lingkungan dalam setiap aktivitas masyarakat.

Tim pengembang aplikasi Jagat juga telah memberikan pernyataan resmi melalui media sosial mereka. Mereka menegaskan bahwa lokasi koin tidak akan ditempatkan di area berbahaya dan mengingatkan pengguna untuk selalu berhati-hati selama melakukan pencarian. Tindakan ini menunjukkan tanggung jawab pengembang dalam menjaga keselamatan pengguna sekaligus menjaga reputasi aplikasi.

Dengan semakin banyaknya orang yang ikut serta dalam pencarian Koin Jagat, fenomena ini berpotensi berkembang menjadi tren besar di Indonesia. Apabila dikelola dengan baik, Koin Jagat bisa menjadi contoh bagaimana permainan digital mampu mendorong aktivitas fisik dan mempererat interaksi sosial. Namun, penting bagi semua pemain untuk tetap mengikuti aturan yang ditetapkan oleh pengembang serta menjaga lingkungan agar kegiatan positif ini dapat berlangsung dengan berkelanjutan.

Viral Video Petugas Derek Diduga Meminta Uang, Dishub Jakarta Pusat Berikan Penjelasan

Sebuah video yang viral di media sosial menunjukkan petugas derek dari Suku Dinas Perhubungan (Sudin Perhubungan) Jakarta Pusat diduga meminta uang kepada seorang pengendara mobil setelah kendaraan tersebut diderek. Video ini memicu perdebatan publik mengenai praktik yang dianggap tidak etis oleh sebagian masyarakat.

Dalam video tersebut, terlihat seorang pengendara mobil yang protes kepada petugas setelah mobilnya diderek saat diparkir di area Tanah Abang. Pengendara tersebut mengklaim bahwa petugas derek menawarkan bantuan dengan meminta uang agar mobilnya tidak dibawa ke tempat penampungan. Ini menunjukkan adanya dugaan praktik pungutan liar yang merugikan masyarakat dan mencoreng citra instansi pemerintah.

Menanggapi video yang viral ini, Kepala Suku Dinas Perhubungan Jakarta Pusat, Wildan, membantah tuduhan bahwa petugasnya melakukan pemerasan. Ia menjelaskan bahwa tindakan penderekan dilakukan sesuai dengan prosedur yang berlaku dan tidak ada unsur pemungutan liar dalam proses tersebut. Ini mencerminkan upaya Dishub untuk menjaga integritas dan profesionalisme petugas di lapangan.

Kasus ini menyoroti pentingnya transparansi dalam pelayanan publik, terutama dalam hal penegakan aturan lalu lintas. Masyarakat berhak mendapatkan pelayanan yang adil dan tidak terjebak dalam praktik-praktik yang merugikan. Dishub Jakarta Pusat diharapkan dapat meningkatkan pengawasan terhadap petugas di lapangan untuk mencegah terulangnya kejadian serupa di masa depan.

Banyak pengguna media sosial mendukung tindakan pengendara yang berani melaporkan kejadian tersebut. Mereka berharap agar pihak berwenang dapat lebih responsif terhadap keluhan masyarakat dan menindak tegas oknum yang melakukan pelanggaran. Ini menunjukkan bahwa masyarakat semakin kritis terhadap pelayanan publik dan menginginkan perubahan positif.

Dengan viralnya video ini, semua pihak kini diajak untuk merenungkan kembali bagaimana sistem pelayanan publik dapat diperbaiki. Keberhasilan dalam menciptakan lingkungan yang bebas dari praktik pungutan liar akan sangat bergantung pada komitmen semua pihak, termasuk pemerintah dan masyarakat. Ini menjadi momen penting bagi Dishub Jakarta Pusat untuk meningkatkan kualitas layanan dan membangun kepercayaan masyarakat terhadap instansi pemerintah.

Koin Jagat Viral di TikTok: Fenomena Perburuan Harta Karun Digital di Indonesia

Fenomena baru bernama “Koin Jagat” menjadi viral di media sosial, khususnya di TikTok. Banyak pengguna yang tertarik untuk ikut serta dalam perburuan koin ini, yang diklaim bisa ditukar dengan uang tunai atau hadiah menarik lainnya. Koin tersebut tersebar di berbagai kota besar seperti Jakarta, Bandung, dan Surabaya.

Koin Jagat muncul sebagai bagian dari permainan yang dirancang oleh aplikasi bernama Jagat. Permainan ini menggabungkan teknologi peta digital dengan pengalaman berburu harta karun secara nyata, di mana pengguna dapat menemukan koin-koin yang tersembunyi di lokasi tertentu. Ini menunjukkan bahwa inovasi dalam permainan digital dapat menarik perhatian banyak orang dan menciptakan tren baru.

Dalam permainan ini, pengguna dapat menggunakan aplikasi untuk melihat peta yang menunjukkan lokasi koin yang tersebar. Setiap koin memiliki nilai yang berbeda, mulai dari koin perunggu yang bernilai Rp300 ribu hingga koin emas yang bisa mencapai Rp100 juta. Pencarian dilakukan secara offline, mirip dengan permainan treasure hunt, sehingga memberikan pengalaman interaktif bagi para pemain. Ini mencerminkan bahwa kombinasi antara teknologi dan aktivitas fisik dapat menciptakan pengalaman bermain yang menarik.

Meskipun banyak orang antusias mengikuti perburuan koin ini, beberapa warganet mengkhawatirkan dampaknya terhadap lingkungan. Beberapa pengguna dilaporkan mencari koin di area taman dan fasilitas umum lainnya, berpotensi merusak lingkungan tersebut. Pihak pengembang aplikasi telah mengingatkan pengguna untuk tidak mencari koin di tempat-tempat berbahaya atau merusak fasilitas umum. Ini menunjukkan bahwa kesadaran akan lingkungan harus selalu menjadi prioritas dalam kegiatan masyarakat.

Pengembang aplikasi Jagat telah mengeluarkan klarifikasi melalui media sosial resmi mereka bahwa lokasi pencarian koin tidak akan ditempatkan di tempat berbahaya dan meminta pengguna untuk tetap berhati-hati saat melakukan pencarian. Ini mencerminkan tanggung jawab pengembang dalam memastikan keselamatan pengguna dan menjaga reputasi aplikasi.

Dengan semakin banyaknya orang yang terlibat dalam pencarian Koin Jagat, semua pihak kini diajak untuk menyaksikan bagaimana fenomena ini akan berkembang di Indonesia. Jika dikelola dengan baik, Koin Jagat dapat menjadi contoh positif tentang bagaimana permainan digital dapat mempromosikan aktivitas fisik dan interaksi sosial. Namun, penting bagi para pemain untuk tetap menjaga lingkungan dan mengikuti pedoman yang telah ditetapkan oleh pengembang aplikasi demi keberlangsungan kegiatan positif ini.

Hyundai Tak Tertandingi, 7 Mobil Baru Akan Rilis di 2025

Mengawali tahun 2025, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) membuat gebrakan besar dengan meluncurkan dua varian terbaru dari Sport Utility Vehicle (SUV) andalannya, yaitu Creta facelift dan Creta N Line. Peluncuran ini berlangsung di Jakarta Utara pada Kamis (9/1/2025). Tak berhenti di situ, Hyundai juga memastikan akan memperkenalkan tujuh model baru sepanjang tahun ini, sebagai bagian dari strategi ekspansi mereka di pasar otomotif Indonesia.

Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT HMID, menyampaikan bahwa pihaknya berambisi untuk menghadirkan lebih dari tujuh model guna menarik minat konsumen. “Kami sudah menyiapkan tujuh model baru, bahkan mungkin lebih. Nanti akan kami umumkan secara bertahap,” ujar Frans di sela acara peluncuran.

Hyundai berharap langkah ini dapat mendorong daya beli masyarakat, meskipun tantangan di pasar otomotif diprediksi semakin berat. Kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dari 11% menjadi 12%, serta perubahan kebijakan pajak kendaraan, diperkirakan akan memengaruhi penjualan secara keseluruhan. “Kami memahami pasar tahun ini cenderung menurun, tetapi kami optimistis dengan menghadirkan produk baru, penurunan tersebut dapat diimbangi. Hyundai berkomitmen untuk terus berinovasi,” tambah Frans.

Salah satu model yang kemungkinan besar akan menjadi bagian dari rencana peluncuran Hyundai adalah Hyundai Venue, SUV yang berada di segmen A. Model ini diperkirakan akan bersaing dengan Toyota Raize dan Daihatsu Rocky di pasar Indonesia. Informasi tentang Venue semakin kuat setelah terdaftar di situs Samsat DKI Jakarta, dengan tiga varian yang berbeda.

Varian pertama menggunakan mesin 1.0 L turbo dengan transmisi otomatis, varian kedua mengandalkan mesin 1.2 L dengan transmisi manual, sementara varian ketiga menggunakan mesin 1.0 L turbo dengan Dual Clutch Transmission (DCT). Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) untuk Hyundai Venue diperkirakan berkisar antara Rp 155 juta hingga Rp 180 juta. Jika diproduksi secara lokal, harga jual SUV ini kemungkinan berada di rentang Rp 200 jutaan hingga Rp 300 jutaan, membuatnya kompetitif di kelasnya.

Langkah Hyundai ini menunjukkan ambisi besar mereka untuk terus memperkuat posisi di pasar otomotif Indonesia, dengan menawarkan inovasi dan pilihan produk yang beragam sesuai kebutuhan konsumen. Tahun 2025 menjadi momen penting bagi Hyundai untuk membuktikan bahwa mereka siap bersaing di tengah tantangan pasar.

Honda PCX 160 Terbaru: Gaya Mewah, Perawatan Murah

Honda PCX 160 kini semakin populer berkat desain modern dan fitur-fitur canggih yang ditawarkannya. Namun, selain daya tarik estetikanya, motor ini juga menonjol berkat biaya perawatan yang terbilang sangat terjangkau, memberikan keuntungan lebih bagi pemiliknya tanpa harus mengorbankan kualitas.

Menurut panduan buku manual, New Honda PCX 160 memiliki jadwal perawatan berkala setiap 4.000 km sekali. Selama setahun pertama atau penggunaan hingga 12.000 km, pemilik motor ini hanya perlu mengganti oli, tanpa biaya tambahan untuk komponen lainnya. Bahkan, pada 1.000 km pertama, pemilik akan mendapatkan layanan servis dan penggantian oli secara gratis di bengkel resmi AHASS.

Biaya servis untuk perawatan berkala pada 4.000 km, 8.000 km, dan 12.000 km pun cukup terjangkau, karena pemilik hanya perlu membayar biaya jasa servis tanpa perlu khawatir mengganti komponen mahal.

Untuk penggantian oli, diperlukan tiga kali penggantian oli SPX2 0,8 liter yang masing-masing seharga sekitar Rp 69.000, dengan total biaya oli sepanjang tahun sekitar Rp 207.000. Spare part fast moving seperti cairan coolant juga sangat terjangkau, dimulai dari Rp 18.000 di wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Meskipun harganya terjangkau, kualitas spare part yang digunakan untuk perawatan New Honda PCX 160 tetap terjamin. Beberapa komponen penting seperti aki, kampas rem, dan V-Belt tetap memiliki harga yang wajar di pasaran. Sebagai contoh, aki dibanderol sekitar Rp 295.000, sementara kampas rem depan dan belakang masing-masing dihargai Rp 60.000 hingga Rp 60.500.

Berikut adalah daftar beberapa spare part dan biaya servis yang berlaku di AHASS untuk New Honda PCX 160:

  • Servis ringan: Rp 100.000
  • Oli SPX2 0,8 liter: Rp 69.000
  • Oli gardan: Rp 21.000
  • Busi NGK LMAR8L-9: Rp 69.000
  • Slider CVT: Rp 27.000
  • Roller CVT: Rp 42.000 per set
  • V-Belt: Rp 133.000
  • Kampas kopling sentrifugal: Rp 186.000
  • Karet kampas kopling: Rp 40.000
  • Kampas rem depan: Rp 60.000
  • Kampas rem belakang: Rp 60.500
  • Filter udara: Rp 75.000
  • Aki: Rp 295.000
  • Coolant: Rp 18.000

Dengan biaya perawatan yang sangat terjangkau dan mudah dijangkau, Honda PCX 160 menjadi pilihan ideal bagi pengendara yang menginginkan motor dengan performa tinggi, desain stylish, serta pengeluaran perawatan yang minim. Hal ini menjadikan PCX 160 pilihan cerdas yang memberikan keseimbangan antara estetika, efisiensi, dan biaya operasional yang hemat.