Tag Archives: modifikasi

Indonesia Jadi Rumah Baru Produksi Hyundai New Creta dan Creta N Line Turbo

Posted on by
Reply

PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) resmi meluncurkan produksi dua model terbaru, New Creta dan Creta N Line Turbo, di pabriknya yang terletak di kawasan industri Greenland International Industrial Center, Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Pabrik Hyundai yang berdiri di atas lahan seluas 77 hektar ini menjadi saksi penting dalam perjalanan Hyundai untuk terus memperkuat eksistensinya di pasar otomotif Indonesia.

Perkenalan Creta N Line Turbo ini menandai langkah penting bagi Hyundai Indonesia, mengingat model ini merupakan bagian dari lini Hyundai N yang dikenal dengan desain agresif dan performa tinggi. Menariknya, Creta N Line Turbo ini menjadi model ketiga yang diproduksi oleh HMMI, setelah Ioniq 5 N dan Kona Electric N Line. Keputusan Hyundai untuk memproduksi kedua model ini di Indonesia semakin menunjukkan komitmen perusahaan dalam berinvestasi di pasar otomotif Indonesia.

“Ini adalah langkah penting bagi Hyundai. Kami merasa bangga dapat memproduksi New Creta N Line Turbo dan New Creta di Indonesia. Komitmen ini menunjukkan konsistensi Hyundai dalam berinvestasi serta mendukung kemajuan industri otomotif di Tanah Air,” ungkap Bong Kyu Lee, Presiden Direktur PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, dalam pernyataan resminya, Selasa (14/1/2025).

Proses produksi kedua model ini dilakukan dengan melibatkan tim engineer dan teknisi berpengalaman, yang melalui tahapan mulai dari pencetakan pelat baja (press), pengelasan dan integrasi tubuh kendaraan (welding/body), hingga produksi mesin (engine) dan perakitan akhir (assembly). Hyundai memastikan kualitas produk melalui proses pemeriksaan ketat di setiap tahapan, sesuai dengan standar global yang dimiliki perusahaan.

Hyundai Creta yang diproduksi di Indonesia juga memiliki arti penting, mengingat model ini merupakan yang pertama kali diekspor ke luar negeri. Pada tahun 2022, Hyundai Creta dipersembahkan untuk pasar ekspor oleh Presiden Joko Widodo, dan kini telah dipasarkan di lebih dari 60 negara, meliputi kawasan Asia Pasifik, Amerika Tengah dan Selatan, serta Afrika dan Timur Tengah.

Ke depan, HMMI berencana untuk mengekspor Creta terbaru sesuai dengan permintaan pasar global. “Kami berharap produksi New Creta N Line Turbo dan New Creta ini dapat memenuhi kebutuhan konsumen, baik di Indonesia maupun di seluruh dunia,” tambah Bong Kyu Lee.

Dengan semakin banyaknya kendaraan Hyundai yang diproduksi dan diekspor, HMMI berperan besar dalam memperkenalkan kualitas otomotif Indonesia ke pasar internasional, sekaligus memberikan inovasi terbaik bagi para pecinta otomotif.

Kemenperin Berikan Insentif PPnBM 3% untuk Mobil Hybrid, Ini Jenisnya

Posted on by
Reply

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mengungkapkan rencana pemberian insentif untuk mobil listrik berbasis teknologi hibrida atau hybrid, dengan tujuan menjaga daya beli masyarakat dan mendukung akselerasi industri otomotif nasional di tengah tantangan pasar yang semakin kompleks. Insentif berupa pengurangan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sebesar 3 persen ini berlaku untuk kendaraan hybrid, termasuk Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), full hybrid, dan mild hybrid, yang diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi pada sektor otomotif.

“Melalui insentif ini, kami berharap industri otomotif bisa lebih berkembang, meskipun dihadapkan dengan berbagai tantangan seperti kenaikan tarif PPN menjadi 12 persen,” jelas Setia Diarta, Direktur Jenderal Industri Logam Mesin Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin, dalam acara Prospek Industri Otomotif 2025 yang diselenggarakan oleh Forwin pada Selasa, 14 Januari 2025.

Insentif ini juga bertujuan untuk meringankan dampak kenaikan PPN dan mengurangi beban pembelian kendaraan hybrid bagi masyarakat, yang sejauh ini telah mulai menunjukkan minat yang lebih tinggi terhadap mobil ramah lingkungan. Setia menambahkan bahwa pemerintah juga mengusulkan pengembalian insentif PPN untuk mobil listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) dan bus sebesar 10 persen, seperti yang diterapkan pada tahun lalu. Kendaraan yang memenuhi Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) tertentu akan dikenakan tarif PPN yang lebih rendah, yakni hanya 2 persen.

“Sejumlah provinsi juga telah memberikan keringanan dengan menunda pemberlakuan opsen, yang diharapkan dapat menjaga daya saing industri otomotif nasional, baik di pasar domestik maupun global,” tambah Setia. Rencana pemberian insentif ini sebelumnya sudah disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, yang menyebutkan bahwa insentif PPnBM untuk mobil hybrid dapat memangkas tarif PPnBM hingga 3 persen.

Kebijakan insentif ini diharapkan dapat merangsang pasar otomotif domestik dan mengurangi dampak dari penerapan PPN 12 persen yang mulai berlaku pada 2025. Meskipun demikian, hingga saat ini belum ada kebijakan teknis atau aturan lebih lanjut yang dikeluarkan untuk pemberlakuan insentif baru tersebut. Pemerintah berkomitmen untuk menjaga daya beli masyarakat dan mendukung transformasi industri otomotif Indonesia ke arah kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan efisien.

Honda PCX 160 Terbaru: Gaya Mewah, Perawatan Murah

Posted on by
Reply

Honda PCX 160 kini semakin populer berkat desain modern dan fitur-fitur canggih yang ditawarkannya. Namun, selain daya tarik estetikanya, motor ini juga menonjol berkat biaya perawatan yang terbilang sangat terjangkau, memberikan keuntungan lebih bagi pemiliknya tanpa harus mengorbankan kualitas.

Menurut panduan buku manual, New Honda PCX 160 memiliki jadwal perawatan berkala setiap 4.000 km sekali. Selama setahun pertama atau penggunaan hingga 12.000 km, pemilik motor ini hanya perlu mengganti oli, tanpa biaya tambahan untuk komponen lainnya. Bahkan, pada 1.000 km pertama, pemilik akan mendapatkan layanan servis dan penggantian oli secara gratis di bengkel resmi AHASS.

Biaya servis untuk perawatan berkala pada 4.000 km, 8.000 km, dan 12.000 km pun cukup terjangkau, karena pemilik hanya perlu membayar biaya jasa servis tanpa perlu khawatir mengganti komponen mahal.

Untuk penggantian oli, diperlukan tiga kali penggantian oli SPX2 0,8 liter yang masing-masing seharga sekitar Rp 69.000, dengan total biaya oli sepanjang tahun sekitar Rp 207.000. Spare part fast moving seperti cairan coolant juga sangat terjangkau, dimulai dari Rp 18.000 di wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Meskipun harganya terjangkau, kualitas spare part yang digunakan untuk perawatan New Honda PCX 160 tetap terjamin. Beberapa komponen penting seperti aki, kampas rem, dan V-Belt tetap memiliki harga yang wajar di pasaran. Sebagai contoh, aki dibanderol sekitar Rp 295.000, sementara kampas rem depan dan belakang masing-masing dihargai Rp 60.000 hingga Rp 60.500.

Berikut adalah daftar beberapa spare part dan biaya servis yang berlaku di AHASS untuk New Honda PCX 160:

  • Servis ringan: Rp 100.000
  • Oli SPX2 0,8 liter: Rp 69.000
  • Oli gardan: Rp 21.000
  • Busi NGK LMAR8L-9: Rp 69.000
  • Slider CVT: Rp 27.000
  • Roller CVT: Rp 42.000 per set
  • V-Belt: Rp 133.000
  • Kampas kopling sentrifugal: Rp 186.000
  • Karet kampas kopling: Rp 40.000
  • Kampas rem depan: Rp 60.000
  • Kampas rem belakang: Rp 60.500
  • Filter udara: Rp 75.000
  • Aki: Rp 295.000
  • Coolant: Rp 18.000

Dengan biaya perawatan yang sangat terjangkau dan mudah dijangkau, Honda PCX 160 menjadi pilihan ideal bagi pengendara yang menginginkan motor dengan performa tinggi, desain stylish, serta pengeluaran perawatan yang minim. Hal ini menjadikan PCX 160 pilihan cerdas yang memberikan keseimbangan antara estetika, efisiensi, dan biaya operasional yang hemat.

Bagaimana Cukai Karbon Bisa Mengurangi Harga Mobil dan Meningkatkan Penjualan Kendaraan Listrik

Posted on by
Reply

Pemerintah Indonesia dihadapkan pada tantangan untuk mencari sumber pendapatan baru yang dapat memperkuat ekonomi negara. Salah satu solusi yang diusulkan adalah penerapan cukai karbon untuk kendaraan bermotor. Kebijakan ini tak hanya dapat meningkatkan penerimaan negara, tetapi juga berpotensi menurunkan harga jual mobil listrik, yang diharapkan dapat mempercepat peralihan menuju transportasi ramah lingkungan.

Menurut Direktur Eksekutif Komite Penghapusan Bensin Bertimbel (KPBB), Ahmad Safrudin, cukai karbon bisa menjadi jalan tengah yang bermanfaat untuk dua hal sekaligus. Pertama, kebijakan ini akan menambah pendapatan negara, yang saat ini tengah mencari alternatif pendapatan baru. Kedua, dengan mengenakan cukai karbon pada kendaraan bermotor berbahan bakar fosil, harga mobil listrik yang lebih ramah lingkungan bisa lebih terjangkau.

Safrudin menjelaskan bahwa mekanisme cukai karbon bisa diterapkan melalui dua sistem utama: tax feebate dan tax rebate. Tax feebate adalah pajak tambahan yang dikenakan pada kendaraan dengan emisi karbon tinggi, sementara tax rebate adalah insentif yang diberikan kepada kendaraan yang memenuhi standar emisi rendah. Dengan skema ini, kendaraan yang menghasilkan emisi lebih besar dari standar yang ditentukan akan dikenakan cukai karbon per gramnya.

Sebagai contoh, jika kendaraan berjenis MPV di Indonesia rata-rata memiliki emisi karbon 200 gram/km, maka kendaraan tersebut akan dikenakan cukai karbon yang dihitung berdasarkan kelebihan emisi karbon tersebut. Misalnya, jika tarif cukai karbon per gram adalah Rp 2.250.000, maka kendaraan dengan emisi lebih tinggi dapat dikenakan cukai sekitar Rp 180 juta. Hal ini dapat membuat harga kendaraan bermotor berbahan bakar fosil semakin tinggi.

Di sisi lain, kendaraan dengan emisi rendah, seperti mobil listrik, akan mendapatkan potongan harga. Safrudin mengilustrasikan, sebuah mobil listrik dengan harga Rp 700 juta dan emisi karbon sekitar 58 gram/km bisa mendapat insentif pengurangan harga sekitar Rp 135 juta. Artinya, harga mobil listrik tersebut bisa turun menjadi Rp 565 juta, yang akan membuatnya lebih terjangkau bagi konsumen.

Selain itu, penerapan cukai karbon diharapkan dapat mendorong pasar mobil listrik di Indonesia. Dengan harga yang lebih kompetitif, konsumen lebih tertarik untuk membeli kendaraan listrik sebagai alternatif yang ramah lingkungan. Langkah ini juga sejalan dengan upaya pemerintah untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan meningkatkan kualitas udara di kota-kota besar, termasuk Jakarta.

Safrudin juga menegaskan bahwa pemerintah perlu menetapkan standar yang jelas terkait emisi karbon untuk berbagai jenis kendaraan. Misalnya, untuk kendaraan roda empat penumpang seperti sedan atau MPV, emisi karbonnya seharusnya tidak melebihi 118 g/km. Dengan standar yang tegas, pemerintah dapat memastikan bahwa kendaraan yang beredar di Indonesia semakin ramah lingkungan, sementara masyarakat tetap mendapatkan manfaat ekonomi dari kebijakan ini.

Secara keseluruhan, penerapan cukai karbon dapat menjadi salah satu langkah strategis Indonesia dalam menghadapi krisis lingkungan dan sekaligus memperbaiki kondisi fiskal negara. Namun, kebijakan ini juga memerlukan pengawasan yang ketat agar dapat berjalan sesuai dengan tujuan yang diharapkan, yakni menciptakan lingkungan yang lebih bersih dan mendorong industri otomotif menuju mobilitas berkelanjutan.

5 Kesalahan Fatal Mengemudi Mobil Matic yang Bisa Merusak Transmisi

Posted on by
Reply

Mobil matic semakin menjadi pilihan utama di kota-kota besar, terutama karena kenyamanan yang ditawarkannya di tengah padatnya lalu lintas. Meskipun terlihat lebih sederhana dibandingkan dengan mobil manual, mengoperasikan mobil matic dengan benar tetap memerlukan pemahaman yang baik mengenai teknik pengemudian untuk menjaga kenyamanan serta mencegah kerusakan pada transmisi.

Jenis-jenis Transmisi Mobil Matic

Sebelum mengemudi, penting untuk mengetahui jenis transmisi yang terpasang pada mobil matic. Secara umum, ada dua jenis transmisi matic yang sering digunakan:

  1. Transmisi Otomatis Konvensional: Sistem ini bekerja dengan roda gigi yang berpindah otomatis sesuai dengan kecepatan kendaraan. Transmisi jenis ini memberikan respons yang cepat dan tangguh, terutama saat akselerasi.
  2. CVT (Continuously Variable Transmission): Berbeda dengan transmisi otomatis konvensional, CVT tidak menggunakan roda gigi yang berpindah. Sebagai gantinya, sistem sabuk bekerja secara kontinu untuk memberikan perpindahan yang lebih halus, sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan.

Cara Mengoperasikan Mobil Matic dengan Benar

Pengoperasian mobil matic yang tepat sangat penting untuk kenyamanan berkendara. Berikut adalah langkah-langkah dasar dalam mengemudikan mobil matic:

  1. Posisikan Tuas di ‘P’ atau ‘N’ Saat Menyalakan Mesin: Sebelum menyalakan mesin, pastikan tuas transmisi berada di posisi Parkir (P) atau Netral (N). Ini mencegah mobil bergerak tiba-tiba yang dapat berisiko membahayakan.
  2. Tekan Rem Sebelum Memindahkan Tuas: Setelah mesin menyala, injak pedal rem sebelum mengubah tuas transmisi ke posisi maju (Drive/D) atau mundur (Reverse/R).
  3. Pahami Fungsi Setiap Posisi Transmisi: Setiap posisi memiliki fungsi tertentu. Posisi ‘P’ untuk parkir, ‘R’ untuk mundur, ‘N’ untuk berhenti sementara, dan ‘D’ untuk melaju maju. Beberapa mobil juga memiliki posisi tambahan seperti ‘L’ atau ‘2’ untuk memberikan tenaga ekstra saat menghadapi tanjakan.
  4. Hindari Memindahkan Tuas Saat Mobil Bergerak: Memindahkan tuas dari posisi ‘D’ ke ‘R’ atau ‘P’ saat mobil masih bergerak dapat merusak sistem transmisi. Oleh karena itu, pastikan mobil berhenti sepenuhnya sebelum mengubah posisi tuas.
  5. Gunakan Rem Tangan di Tanjakan: Saat parkir di medan yang menanjak atau menurun, selalu aktifkan rem tangan untuk mencegah beban berlebih pada sistem transmisi.

Tanda-tanda Kerusakan Transmisi

Beberapa gejala yang menandakan adanya masalah pada transmisi mobil matic antara lain:

  • Perpindahan gigi terasa tidak mulus.
  • Muncul suara berisik atau mendengung saat mobil berjalan.
  • Bau terbakar yang disebabkan oleh oli transmisi yang terlalu panas.

Perawatan Transmisi Mobil Matic

Agar mobil matic tetap berjalan optimal, perawatan rutin sangat diperlukan. Berikut adalah beberapa langkah perawatan transmisi:

  • Periksa dan Ganti Oli Transmisi: Pastikan oli transmisi selalu dalam kondisi baik dan ganti secara berkala.
  • Bersihkan Filter Transmisi: Filter yang kotor dapat mengganggu kinerja transmisi.
  • Hindari Beban Berlebih: Jangan mengemudi dengan beban berat di medan yang ekstrem, karena hal ini dapat membebani transmisi.

Dengan memahami cara pengoperasian yang tepat dan melakukan perawatan yang teratur, mobil matic bisa menjadi pilihan kendaraan yang nyaman dan tahan lama.

Bahaya Telat Ganti Oli Mesin Mobil: Dampak yang Harus Diwaspadai

Posted on by
Reply

Jakarta – Salah satu komponen utama yang sangat mempengaruhi kinerja mesin mobil adalah oli. Sebagai pelumas, oli berfungsi untuk mengurangi gesekan antara komponen mesin yang bergerak. Namun, seringkali pengemudi menunda penggantian oli, yang dapat berujung pada sejumlah masalah serius pada kendaraan. Dalam artikel ini, kita akan membahas pentingnya menjaga jadwal penggantian oli dan dampak buruk yang dapat terjadi jika terlambat mengganti oli.

Dampak Negatif Jika Terlambat Ganti Oli

  1. Penurunan Kinerja Mesin Oli yang sudah kotor dan usang tidak lagi efektif dalam melumasi mesin, sehingga dapat menyebabkan penurunan kinerja mesin. Mesin yang tidak dilumasi dengan baik akan lebih berat bekerja, menyebabkan penurunan efisiensi bahan bakar dan performa kendaraan secara keseluruhan.
  2. Peningkatan Suhu Mesin Oli yang tercemar dapat menyebabkan suhu mesin meningkat. Suhu yang terlalu tinggi akan mempercepat keausan komponen mesin dan berpotensi menyebabkan kerusakan akibat overheating. Mesin yang sering panas dapat memperpendek umur kendaraan Anda.
  3. Akumulasi Lumpur dalam Mesin Oli yang sudah lama bisa membentuk lumpur dan endapan di dalam mesin. Akumulasi lumpur ini dapat menghambat aliran oli, yang pada gilirannya akan merusak bagian-bagian vital mesin dan mengurangi kinerjanya.
  4. Kerusakan Mesin Salah satu dampak paling serius dari terlambat mengganti oli adalah kerusakan mesin. Komponen mesin yang tidak mendapat pelumasan yang cukup dapat mengalami gesekan berlebihan, yang akan menyebabkan keausan yang lebih cepat dan bahkan kerusakan permanen pada mesin.
  5. Konsumsi Bahan Bakar yang Meningkat Mesin yang tidak mendapatkan oli yang cukup akan bekerja lebih keras, yang pada gilirannya dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar. Pengemudi bisa merasakan adanya peningkatan pengeluaran bahan bakar yang cukup signifikan akibat kinerja mesin yang terganggu.
  6. Biaya Perbaikan yang Mahal Mengabaikan penggantian oli bisa berakibat pada kerusakan mesin yang parah. Kerusakan yang terjadi akibat kelalaian ini seringkali membutuhkan biaya perbaikan yang sangat mahal, yang tentu saja merugikan pemilik kendaraan.

Pentingnya Penggantian Oli yang Rutin

Untuk menjaga kendaraan tetap dalam kondisi terbaik dan menghindari masalah besar, penting untuk mengikuti jadwal penggantian oli secara teratur. Oli yang baru dan bersih akan memastikan komponen mesin terlindungi dari keausan dan mesin tetap berfungsi dengan baik.

Selain itu, dalam memilih oli, pastikan untuk menggunakan pelumas dengan tingkat kekentalan yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil. Mobil™ Super All-in-One-Protection merupakan pilihan oli mesin yang sangat dianjurkan. Oli ini dilengkapi dengan teknologi Heat Activated Anti-Wear Molecule yang memberikan perlindungan maksimal terhadap keausan pada suhu tinggi serta menjaga mesin tetap bersih.

Mobil™ Super All-in-One-Protection tersedia dalam tiga pilihan kekentalan, yaitu 0W-20, 5W-30, dan 5W-40, yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan Anda. Untuk mobil LCGC (Low Cost Green Car), oli dengan viskositas 0W-20 atau 5W-30 sangat cocok karena mesin terbaru biasanya membutuhkan oli dengan kekentalan yang lebih rendah.

Kesimpulan

Jangan remehkan penggantian oli mesin. Sebagai langkah sederhana namun sangat vital, mengganti oli secara rutin dapat menghindarkan Anda dari masalah mesin yang lebih besar dan memastikan kendaraan tetap dalam performa terbaiknya. Pemilihan oli yang tepat seperti Mobil™ Super All-in-One-Protection juga akan membantu menjaga mesin mobil Anda dalam kondisi prima untuk jangka panjang.

Bamsoet Ajak IMI Bali Maksimalkan Potensi Atlet Balap untuk Raih Prestasi Gemilang

Posted on by
Reply

JAKARTA – Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo, baru-baru ini melakukan kunjungan ke Markas Pengurus IMI Provinsi Bali yang terletak di Denpasar. Dalam kesempatan itu, Bamsoet memberikan penekanan penting mengenai tanggung jawab besar yang harus diemban oleh IMI Bali, tidak hanya dalam meningkatkan prestasi olahraga otomotif, tetapi juga dalam memperkuat organisasi, mendorong keselamatan berkendara, dan menggerakkan industri otomotif di Indonesia.

Bamsoet menilai, IMI Bali harus berperan sebagai fasilitator dan pemimpin yang efektif dalam mengelola sumber daya yang ada. Dengan pendekatan yang terintegrasi, IMI Bali diharapkan mampu menciptakan lingkungan yang mendukung kemajuan olahraga otomotif dan keselamatan berkendara. “IMI Bali harus memaksimalkan perannya dalam meningkatkan prestasi olahraga otomotif, baik melalui pelatihan, edukasi, dan promosi yang berkesinambungan. Hal ini tidak hanya akan menghasilkan atlet berprestasi, tetapi juga menciptakan budaya berkendara yang lebih aman,” ujar Bamsoet dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (28/12/2024).

Bamsoet juga menyoroti pentingnya penguatan program pembinaan atlet muda di Bali. Menurutnya, melalui kejuaraan lokal yang melibatkan pelatih profesional, IMI Bali dapat membantu menciptakan atlet yang siap bersaing di tingkat nasional maupun internasional. Selain itu, acara balap yang digelar di Bali juga perlu diperkuat sebagai bagian dari upaya meningkatkan kualitas olahraga otomotif di pulau dewata.

Pentingnya keselamatan berkendara juga menjadi sorotan dalam pertemuan tersebut. Bamsoet mengutip data dari Korlantas Polri yang mencatat lebih dari 220 ribu kecelakaan lalu lintas terjadi sepanjang tahun 2024, dengan hampir 23 ribu korban meninggal dunia. Sepeda motor menjadi penyumbang utama kecelakaan tersebut. “Kesadaran akan pentingnya keselamatan berkendara harus menjadi perhatian utama. IMI Bali dapat berperan dalam meningkatkan edukasi dan keselamatan di jalan,” tambahnya.

Dalam konteks perkembangan industri otomotif, Bali sebagai destinasi wisata terkenal, memiliki potensi besar untuk menarik minat wisatawan melalui berbagai event otomotif. Bamsoet mendorong IMI Bali untuk berkolaborasi dengan industri otomotif lokal dan nasional dalam menggelar event-event besar, seperti festival motor dan pameran otomotif, yang dapat mendatangkan manfaat ekonomi bagi Bali.

“Soliditas organisasi IMI Bali sangat penting untuk mendukung program-program ini. Tanpa kerjasama yang solid antar anggota, rencana-rencana tersebut akan sulit terwujud. Oleh karena itu, IMI Bali harus terus mengembangkan komunikasi yang baik dan rutin mengadakan pertemuan serta workshop untuk memperkuat rasa kebersamaan,” tutup Bamsoet.

Dengan dukungan yang kuat dari seluruh anggota dan sinergi yang baik antara pemerintah, masyarakat, serta industri otomotif, IMI Bali diharapkan dapat menjadi penggerak utama kemajuan olahraga otomotif Indonesia dan membawa dampak positif bagi keselamatan berkendara serta perkembangan industri otomotif tanah air.

Honda WR-V Hadir Dengan Desain Terinspirasi Dari Jeep Lawas

Posted on by
Reply

Pada tanggal 28 Desember 2024, Honda resmi memperkenalkan tampilan baru dari model WR-V yang menarik perhatian banyak penggemar otomotif. Desain terbaru ini terinspirasi oleh gaya klasik Jeep, memberikan kesan tangguh dan sporty pada crossover subkompak ini. Dengan perubahan desain yang signifikan, Honda WR-V kini siap bersaing di pasar SUV yang semakin kompetitif.

Honda WR-V terbaru menampilkan desain eksterior yang lebih agresif dengan garis-garis tajam dan proporsi yang seimbang. Bagian depan mobil kini dilengkapi dengan gril yang lebih besar dan lampu depan LED yang modern, memberikan tampilan yang lebih dinamis. Inspirasi dari Jeep terlihat jelas pada bentuk bodi yang lebih kotak dan garis-garis tegas, menciptakan kesan kekuatan dan ketahanan. Hal ini menjadikan WR-V tidak hanya menarik secara visual tetapi juga fungsional untuk berbagai kondisi jalan.

Di dalam kabin, Honda WR-V menawarkan ruang yang luas dan nyaman bagi penumpang. Desain interiornya mengedepankan kenyamanan dengan material berkualitas tinggi dan teknologi terkini. Fitur-fitur seperti layar sentuh 7 inci untuk sistem infotainment, konektivitas smartphone, serta berbagai pilihan penyimpanan membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan. Dengan kapasitas penumpang lima orang, WR-V cocok untuk keluarga muda maupun individu yang aktif.

Honda WR-V dibekali mesin 1.5 liter DOHC i-VTEC yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 121 PS dan torsi 145 Nm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi CVT yang memberikan akselerasi halus dan efisiensi bahan bakar yang baik. Dengan ground clearance mencapai 207 mm, WR-V siap menghadapi berbagai medan, baik di perkotaan maupun di luar jalan raya. Performa ini menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang mencari kendaraan serbaguna.

Keamanan menjadi prioritas utama dalam desain Honda WR-V. Mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan canggih seperti Honda Sensing, enam airbags, dan sistem stabilitas kendaraan. Fitur-fitur ini dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang, menjadikan setiap perjalanan lebih aman dan nyaman.

Peluncuran desain baru Honda WR-V ini telah mendapatkan reaksi positif dari penggemar otomotif dan calon pembeli. Banyak yang mengapresiasi kombinasi antara desain modern dan elemen klasik yang dihadirkan dalam model ini. Dengan tampilan baru yang menarik, Honda berharap dapat menarik perhatian lebih banyak konsumen di segmen SUV.

Dengan tampilan baru terinspirasi dari Jeep lawas, Honda WR-V menunjukkan bahwa inovasi dalam desain dapat memberikan daya tarik tersendiri bagi konsumen. Kombinasi antara performa handal, fitur keselamatan canggih, serta kenyamanan interior menjadikan WR-V sebagai salah satu pilihan terbaik di kelas crossover subkompak. Semua mata kini tertuju pada bagaimana model ini akan diterima di pasar dan kontribusinya terhadap penjualan Honda di tahun mendatang.

Ustaz Das’ad Latif Terpesona Dengan Mobil Otonom Waymo Jaguar di Amerika

Posted on by
Reply

Ustaz Das’ad Latif baru-baru ini membagikan momen menarik saat dirinya mencoba mobil otonom Waymo Jaguar di Amerika Serikat. Dalam video berdurasi sekitar satu menit yang beredar di media sosial pada Kamis, 26 Desember 2024, Ustaz Das’ad terlihat sangat kagum dengan teknologi mobil tanpa sopir tersebut.

Dengan ekspresi takjub, Ustaz Das’ad Latif berkata, “Allah karim,” saat melihat mobil yang berjalan tanpa pengemudi. Dalam video itu, beliau juga memperlihatkan proses masuk ke dalam mobil yang dibuka melalui aplikasi di ponsel pintar. “Dibuka lewat handphone. Dia buka sendiri. Pakai sabuknya di sini gaes, mobilnya… merek Jaguar,” jelas Ustaz Das’ad sembari tertawa kagum. Ia bahkan menyoroti bahwa mobil tersebut tidak memiliki sopir, yang memicu reaksi terkejut dan tawa dari dirinya. “Kau tengok tidak ada sopirnya ini mobil… Allah karim, na setir dirinya sendiri,” lanjutnya, sambil menunjukkan betapa canggihnya teknologi mobil otonom tersebut.

Waymo Jaguar merupakan mobil otonom yang dapat beroperasi tanpa pengemudi manusia. Kendaraan ini adalah hasil kolaborasi antara Waymo, perusahaan teknologi yang mengembangkan kendaraan otonom, dan Jaguar Land Rover, produsen mobil premium. Mobil ini menggunakan teknologi self-driving canggih, dengan fitur-fitur utama seperti LiDAR, kamera, dan sensor radar untuk membantu mobil menavigasi jalanan dengan aman.

Cara Menggunakan Mobil Waymo Jaguar

Bagi yang tertarik untuk mencoba mobil Waymo Jaguar, berikut adalah langkah-langkah dasar yang dapat diikuti:

  1. Mendaftar di Aplikasi Waymo
    Unduh aplikasi Waymo di Google Play Store atau App Store, lalu buat akun untuk mulai memesan kendaraan. Pastikan layanan Waymo tersedia di wilayah Anda.
  2. Pesan Mobil
    Setelah masuk ke aplikasi, pilih lokasi penjemputan dan tujuan perjalanan. Pilih mobil Waymo Jaguar sebagai pilihan kendaraan dan konfirmasikan pemesanan.
  3. Menunggu Kedatangan Mobil
    Mobil Waymo akan datang ke lokasi penjemputan yang telah ditentukan. Pengguna dapat memantau kedatangan mobil melalui aplikasi.
  4. Naik ke Mobil
    Setelah tiba, pintu mobil akan terbuka otomatis melalui aplikasi atau tombol di pintu. Pastikan Anda mengenakan sabuk pengaman sebelum perjalanan dimulai.
  5. Nikmati Perjalanan
    Dalam mobil, terdapat layar sentuh untuk memverifikasi tujuan dan memulai perjalanan. Mobil akan membawa Anda ke tujuan dengan bantuan teknologi otonom dan AI yang menjamin keselamatan.

Fitur Utama Waymo Jaguar I-PACE

Waymo Jaguar I-PACE adalah SUV listrik yang telah dimodifikasi dengan teknologi otonom dari Waymo. Dengan kemampuan berkendara tanpa pengemudi (Level 4 otonomi), mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman. Fitur utama dari kendaraan ini antara lain:

  • Kendaraan Listrik (EV)
    Jaguar I-PACE memiliki jarak tempuh hingga 480 km dalam sekali pengisian daya, menjadikannya ramah lingkungan dan efisien.
  • Teknologi Otonom Waymo
    Perangkat keras seperti LiDAR, kamera, dan sensor radar memungkinkan mobil untuk mengemudi secara otomatis dengan tingkat akurasi tinggi.
  • Desain Mewah dan Kenyamanan
    Mobil ini menawarkan kenyamanan premium khas Jaguar dengan kabin luas dan desain interior yang mewah, memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.
  • Operasional Tanpa Pengemudi
    Mobil ini dapat beroperasi tanpa pengemudi di area yang sudah dipetakan dengan baik, memberikan kebebasan penuh bagi penggunanya.
  • Layanan Ride-Hailing
    Waymo Jaguar digunakan dalam layanan transportasi otonom Waymo One di beberapa kota di Amerika Serikat, menawarkan solusi transportasi yang lebih efisien dan modern.

Dengan teknologi yang terus berkembang, Waymo Jaguar menandai langkah maju dalam industri kendaraan otonom, yang mungkin akan segera hadir di lebih banyak negara, termasuk Indonesia.

Inovasi modifikasi terbaru Ferrari Purosangue Modif menjadi Hatchback Eksotis

Posted on by
Reply

Pada 25 Desember 2024, dunia otomotif dikejutkan oleh sebuah karya modifikasi yang luar biasa, dimana Ferrari Purosangue, SUV pertama dari merek supercar Italia tersebut, telah diubah menjadi hatchback eksotis. Modifikasi ini dilakukan oleh sebuah bengkel modifikasi terkenal yang berfokus pada desain dan peningkatan performa mobil-mobil premium. Hasil karya ini mengejutkan para penggemar mobil, karena Purosangue yang seharusnya menjadi SUV mewah kini bertransformasi menjadi sebuah hatchback dengan sentuhan mewah dan aerodinamis.

Dalam modifikasi ini, desain eksterior Ferrari Purosangue mengalami perubahan besar. Bagian belakang yang sebelumnya dirancang untuk SUV dengan ruang bagasi yang luas, kini diubah menjadi hatchback dengan atap lebih rendah dan garis bodi yang lebih ramping. Dengan perubahan tersebut, kesan agresif dan sporty semakin terasa, namun tetap mempertahankan keanggunan khas Ferrari. Pihak modifikator mengutamakan penggunaan bahan ringan dan material premium untuk memberikan performa yang tetap optimal meskipun tampilan mobil kini lebih kompak.

Meskipun Ferrari Purosangue mengalami perubahan desain drastis, performa mesinnya tetap terjaga. Modifikator memastikan mesin V12 6.5 liter yang ada di dalam mobil ini tetap berfungsi dengan optimal. Dengan modifikasi tambahan pada sistem suspensi dan aerodinamika, mobil hatchback eksotis ini kini dapat melaju lebih stabil dan responsif, dengan kemampuan akselerasi yang tetap memukau.

Perubahan desain pada Ferrari Purosangue ini tidak hanya mencerminkan inovasi modifikasi yang semakin berkembang, tetapi juga menunjukkan bagaimana dunia modifikasi dapat mengubah mobil mewah menjadi sesuatu yang lebih unik dan personal. Perubahan drastis seperti ini semakin menunjukkan bahwa kreativitas dalam dunia otomotif tidak memiliki batas.