Efisiensi Mobil Listrik Seres E1: Performa di Jalan Tangerang-Jakarta

Tim kami mendapatkan kesempatan untuk mencoba performa mobil listrik mungil, Seres E1, dalam perjalanan keliling kawasan Tangerang dan Jakarta. Pengujian ini bertujuan untuk melihat sejauh mana efisiensi kendaraan listrik kecil ini dalam kondisi berkendara sehari-hari.

Spesifikasi dan Kondisi Uji

Unit yang digunakan dalam uji coba adalah Seres E1 tipe L, varian tertinggi yang dilengkapi baterai berkapasitas 16,8 kWh dan jarak tempuh maksimal hingga 220 km. Selama perjalanan, kendaraan diisi oleh dua orang, yakni pengemudi dan satu penumpang.

Perjalanan dimulai dari dealer DFSK di Cikupa, Tangerang, menuju BSD City melalui Tol Cinere-Jagorawi. Jalur yang dilalui tidak hanya meliputi jalan tol bebas hambatan, tetapi juga jalanan sempit dengan lalu lintas padat, termasuk banyaknya truk besar. Setelah berhenti di BSD City, perjalanan dilanjutkan menuju Taman Mini Indonesia Indah (TMII) di Jakarta Timur melalui Tol Serpong-Cinere. Rute terakhir melewati kawasan Pondok Gede sebelum memasuki TMII melalui pintu satu.

Total jarak yang ditempuh selama uji coba adalah 91,1 km. Hasil ini memberikan gambaran nyata tentang efisiensi Seres E1 dalam penggunaan sehari-hari.

Efisiensi Baterai Seres E1

Selama perjalanan, mode berkendara yang digunakan sebagian besar adalah mode eco, yang dioptimalkan untuk hemat energi. Gaya mengemudi cenderung santai, tanpa akselerasi berlebihan, dengan AC dinyalakan pada mode low dan fitur cruise control tidak digunakan.

Berdasarkan data yang tercatat di layar MID (Multi Information Display), kendaraan menghabiskan 46 persen kapasitas baterai untuk menempuh jarak 91,1 km. Konsumsi energi rata-rata tercatat pada angka 7,7 kWh per 100 km. Meskipun tidak mencatatkan rekor efisiensi terbaik, hasil ini terbilang cukup baik untuk kendaraan listrik kecil di kelasnya.

Kecepatan rata-rata selama perjalanan berada di bawah 40 km/jam, sementara kecepatan puncak dibatasi hingga 80 km/jam. Hal ini mencerminkan karakteristik penggunaan kendaraan yang ideal untuk mobilitas perkotaan.

Kesimpulan

Seres E1 menunjukkan performa yang cukup baik sebagai mobil listrik mikro dengan efisiensi energi yang memadai untuk penggunaan sehari-hari. Dengan baterai berkapasitas 16,8 kWh, mobil ini cocok digunakan untuk perjalanan jarak pendek hingga menengah, khususnya di wilayah perkotaan dengan lalu lintas yang beragam.

Jika Anda mencari mobil listrik kecil yang efisien, Seres E1 bisa menjadi salah satu pilihan yang layak dipertimbangkan.

Modifikasi Mobil Terbaik Indonesia Tampil di Final BlackAuto Battle 2024

Setelah melewati babak seleksi regional di Solo dan Jakarta, ajang modifikasi terbesar Indonesia, BlackAuto Battle 2024, akhirnya mencapai puncaknya. Grand final yang digelar di Grand City, Surabaya, pada 9-10 November 2024 ini berhasil menyedot perhatian ribuan pengunjung dengan menghadirkan ratusan mobil modifikasi terbaik dari seluruh penjuru Indonesia.

Surabaya dipilih sebagai lokasi puncak acara BlackAuto Battle 2024, dan antusiasme pengunjung sangat luar biasa. Boy Prabowo, perwakilan penyelenggara, menyebutkan bahwa tahun ini acara dimeriahkan dengan sejumlah program baru yang berhasil menarik perhatian para pecinta otomotif.

“Surabaya menjadi tuan rumah yang istimewa untuk babak final kali ini. Dengan beberapa program baru yang kami hadirkan, minat para penggemar otomotif semakin meningkat,” ujar Boy.

Selain kompetisi modifikasi mobil, BlackAuto Battle 2024 menyuguhkan beragam acara menarik, seperti:

  1. Black Auto Dyno Test: Pengujian performa mesin mobil menggunakan alat dyno.
  2. Drifting Showcase: Aksi drifting memukau dari drifter profesional.
  3. Black Out Loud: Penjuaraan speaker mobil dengan standar internasional.

Yang paling menarik adalah program baru Drift Experiences, yang menggandeng drifter nasional dari Garasi Drift dan Pengepul Mobil. Kolaborasi ini menciptakan euforia luar biasa selama dua hari penyelenggaraan.

“Kami menghadirkan Drift Experiences yang menggandeng drifter ternama. Ini menjadi daya tarik utama yang membuat para penggemar otomotif semakin antusias,” tambah Boy.

Untuk menjaga integritas kompetisi, BlackAuto Battle 2024 menggandeng asosiasi APACT (Asia Pacific Car Tuning) sebagai juri. Penilaian dilakukan dengan metode yang terukur dan transparan, memastikan keadilan di setiap kategori.

“Penjurian dilakukan secara profesional dengan menerapkan standar tinggi untuk menjamin hasil yang kredibel dan dapat dipertanggungjawabkan,” ujar Boy.

Berikut adalah daftar pemenang grand final BlackAuto Battle 2024:

  • Contest Car Champ: Toyota Hiace (Batak Project).
  • Black Contest Car: Nissan 200SX.
  • Juara Culture Car: Mercedes-Benz SLK dari Auto Pilot Modified.
  • Black Culture Car: Chrysler 300C (Revenge).
  • Pemenang Black Auto Master Culture: BMW E90 karya Diora Autospace.
  • Juara Black Auto Master Contest: Toyota Camry hasil modifikasi Tari Project.
  • King of Black Contest: Nissan 200SX.
  • King of Black Culture: Chrysler 300C.

Dua kategori yang mencuri perhatian adalah Black Auto Master Contest dan Black Auto Master Culture. Keduanya menampilkan konsep modifikasi yang unik dan kontras.

  1. Toyota Camry (Tari Project)
    • Mengusung konsep elegan dengan body kit XV60.
    • Modifikasi meliputi lampu depan dan belakang yang dirancang khusus, pintu dengan model suicide door, serta undercarriage SSR Formula Mesh yang dilengkapi dengan sistem air suspension.
    • Interior dilengkapi head unit Android dan monitor 22 inci di bagasi.
  2. BMW E90 (Revenge)
    • Mengusung konsep sporty dengan pelek Workmeister 18 inci.
    • Mesin swap 2JZ-GTE dengan turbo Garret dan sistem rem Brembo 6 pot.
    • Perpaduan ini memberikan kesan garang sekaligus menonjolkan performa tinggi.

Harapan untuk Modifikator Indonesia

Keberhasilan BlackAuto Battle 2024 tidak hanya menjadi ajang unjuk kreativitas, tetapi juga membuktikan bahwa modifikator Indonesia memiliki kemampuan luar biasa. Ajang ini diharapkan dapat memotivasi lebih banyak modifikator untuk berinovasi dan menghasilkan karya-karya yang mampu mengharumkan nama Indonesia di kancah internasional.

BMW M2 Coupe Mobil Sport Paling Terjangkau Di Jajaran M Series

Pada 15 November 2024, BMW resmi mengumumkan bahwa M2 Coupe kini menjadi pilihan mobil sport paling terjangkau di jajaran M Series. Dengan harga yang lebih kompetitif dibandingkan model-model M lainnya seperti M3 atau M4, BMW M2 Coupe menawarkan performa tinggi dan teknologi mutakhir bagi penggemar mobil sport yang menginginkan sensasi berkendara khas M Series tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam. Sebagai model entry-level dalam kategori M, M2 Coupe menjanjikan keseimbangan antara harga dan performa yang menarik bagi para peminat mobil sport.

BMW M2 Coupe mengusung desain yang kompak dan agresif, sesuai dengan karakter mobil sport. Dilengkapi dengan mesin 3.0L twin-turbocharged inline-6, M2 Coupe mampu menghasilkan tenaga hingga 450 horsepower, yang memberikan akselerasi luar biasa. Performanya yang cepat dan responsif didukung oleh sistem suspensi M Sport yang dirancang khusus untuk memberikan pengalaman berkendara yang stabil dan menyenangkan. Dengan fitur-fitur seperti sistem transmisi manual 6-percepatan dan pilihan transmisi otomatis 8-percepatan, M2 Coupe menawarkan fleksibilitas bagi pengemudi untuk menyesuaikan gaya mengemudi sesuai keinginan.

Sebagai mobil sport, BMW M2 Coupe tidak hanya mengedepankan performa, tetapi juga kenyamanan dan kemewahan. Dilengkapi dengan sistem infotainment terbaru iDrive 8, M2 Coupe menawarkan konektivitas tinggi, layar sentuh 12,3 inci, serta integrasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Fitur keselamatan seperti Lane Departure Warning, Blind Spot Detection, dan sistem pengereman darurat otomatis juga menjadi bagian dari standar untuk memastikan keamanan pengemudi dan penumpang. Semua fitur ini menjadikan M2 Coupe lebih dari sekadar mobil sport, tetapi juga kendaraan yang praktis dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari.

Dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan model-model M lainnya, BMW M2 Coupe menjadi pilihan tepat bagi mereka yang ingin merasakan pengalaman mengendarai mobil sport kelas premium tanpa harus mengeluarkan dana yang besar. M2 Coupe menawarkan kombinasi sempurna antara performa tinggi, desain menarik, dan teknologi canggih. BMW pun berharap M2 Coupe dapat menarik minat lebih banyak konsumen yang ingin bergabung dengan jajaran penggemar M Series, memberikan alternatif lebih terjangkau namun tetap dengan kualitas yang terjamin. Bagi para pecinta mobil sport yang menginginkan pengalaman berkendara tak terlupakan, M2 Coupe adalah pilihan yang patut dipertimbangkan.

Jetour T2 SUV Off-Road Baru yang Siap Masuk Pasar Indonesia

Pabrikan asal China, Jetour, mengumumkan rencana untuk meluncurkan model SUV off-road terbarunya, Jetour T2, di pasar Indonesia pada tahun 2025. Kehadiran SUV ini diprediksi akan memanaskan persaingan di segmen SUV off-road yang kini semakin diminati konsumen tanah air. Dengan desain modern dan teknologi canggih, Jetour T2 dijanjikan akan menjadi pilihan menarik bagi para penggemar kendaraan petualangan.

Jetour T2 hadir dengan berbagai fitur unggulan yang dirancang khusus untuk petualangan off-road, termasuk sistem penggerak empat roda (4WD), suspensi yang kuat, dan mesin bertenaga besar. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan teknologi keselamatan terkini seperti sistem bantuan pengemudi, kamera 360 derajat, serta kontrol traksi yang dapat disesuaikan sesuai dengan kondisi medan yang dihadapi.

Pasar SUV di Indonesia terus berkembang, terutama di kalangan konsumen yang mencari kendaraan yang dapat diandalkan untuk menjelajahi medan berat. Kehadiran Jetour T2 di pasar Indonesia diyakini akan memperkaya pilihan kendaraan di segmen ini, yang saat ini didominasi oleh beberapa merek besar. Dengan harga yang kompetitif dan spesifikasi yang menarik, Jetour T2 berpotensi untuk menjadi pilihan favorit di kalangan pecinta SUV.

Jetour T2 akan dipasarkan oleh distributor resmi Jetour di Indonesia, dengan fokus pada kampanye digital dan event-event otomotif besar. Strategi ini bertujuan untuk memperkenalkan lebih dekat fitur-fitur unggulan Jetour T2 kepada calon konsumen Indonesia.

Intip BYD Denza D9: MPV Listrik Mewah Tertangkap Kamera Sedang Diuji di Jalan Raya

Sebuah mobil baru yang diduga kuat adalah MPV listrik BYD Denza D9 terlihat sedang menjalani uji jalan, memperkuat spekulasi tentang kehadirannya di pasar Indonesia. Video pendek yang diunggah oleh akun Facebook Motuba pada Selasa (12/11/2024) memperlihatkan mobil ini, yang masih dibalut kamuflase, melaju di jalan raya.

Meskipun terbungkus kamuflase, bentuk lampu depan dan belakang mobil tampak sangat mirip dengan MPV mewah BYD Denza D9 yang sempat dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 lalu.

Pihak BYD Indonesia sendiri telah mengonfirmasi bahwa mereka berencana segera merilis Denza D9 untuk pasar Indonesia, memperkuat spekulasi dengan persiapan peluncuran di berbagai dealer. Bahkan, beberapa dealer BYD di Jakarta sudah mulai membuka pemesanan untuk BYD Denza D9 dengan biaya pemesanan sebesar Rp 50 juta.

“Keluaran di tetapkan di tahun depan,dengan kisaran harga awal Rp 1,2 M. Namun, pre-booking sudah dibuka dengan biaya pemesanan Rp 50 juta,” ujar seorang tenaga penjual BYD kepada xxndx.net , Rabu (13/11/2024).

Sebagai informasi, Denza adalah sub-brand atau anak perusahaan dari BYD Auto. Mobil ini merupakan MPV mewah bertenaga listrik, sebuah kategori yang masih jarang di pasar otomotif Indonesia dan menawarkan pilihan baru bagi konsumen.

Dari segi dimensi, BYD Denza D9 hadir dengan ukuran yang serupa dengan MPV mewah lain seperti Toyota Alphard atau Lexus LM 350h. Mobil ini memiliki panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.920 mm, dan jarak sumbu roda mencapai 3.110 mm.

Interior Denza D9 didesain dengan konfigurasi kursi 2+2+3, dengan kursi baris kedua bergaya captain seat yang dilengkapi sandaran kaki dan fitur pijat untuk kenyamanan ekstra. Kemewahan kendaraan ini tidak hanya terlihat dari eksterior, tetapi juga terasa di dalam kabin yang berkelas.

Denza D9 menggunakan e-platform unggulan BYD dengan susunan blade battery. Model ini dibekali baterai berkapasitas 103 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 620 km dengan sekali pengisian daya penuh.

Salah satu kelebihan unik Denza D9 dibandingkan mobil listrik lainnya adalah kehadiran dua port pengisian cepat. Hal ini memungkinkan waktu pengisian daya yang lebih singkat. Dengan daya maksimal 160 kW, pengisian selama 15 menit sudah cukup untuk menempuh jarak sekitar 230 km, menurut klaim BYD.

Hyundai Kembali Ke Tombol Fisik Karena Fitur Touchscreen Kurang Disukai

Pada 10 November 2024, Hyundai mengumumkan bahwa mereka akan kembali menggunakan tombol fisik pada beberapa model mobil terbarunya setelah sebelumnya banyak mengandalkan panel kontrol touchscreen. Keputusan ini diambil setelah perusahaan menerima banyak masukan dari konsumen yang merasa kesulitan dan kurang nyaman dengan penggunaan touchscreen sebagai kontrol utama di dalam kabin mobil. Hal ini mencerminkan perubahan tren di industri otomotif, di mana kenyamanan dan kemudahan pengguna menjadi fokus utama.

Hyundai mengungkapkan bahwa pada beberapa model 2025, seperti Hyundai Santa Fe dan Tucson, mereka akan kembali menggunakan tombol fisik untuk pengaturan utama di dalam kabin, seperti pengaturan AC, volume audio, dan kontrol media. Ini merupakan langkah balik setelah beberapa tahun terakhir yang mengedepankan sistem touchscreen yang lebih modern dan minimalis. Hyundai menyatakan bahwa meskipun teknologi touchscreen menawarkan tampilan yang lebih bersih dan futuristik, kenyamanan penggunaan dan responsivitasnya seringkali menjadi masalah bagi sebagian besar pengemudi.

Salah satu alasan utama kembalinya tombol fisik adalah hasil survei dan umpan balik langsung dari konsumen yang mengeluhkan sulitnya berinteraksi dengan layar sentuh, terutama saat berkendara. Banyak pengemudi merasa bahwa tombol fisik memberikan kontrol yang lebih pasti dan responsif, terutama dalam kondisi berkendara yang memerlukan perhatian penuh. “Meskipun touchscreen menawarkan desain yang elegan, kenyamanan dan keamanan saat mengemudi lebih diutamakan oleh konsumen kami,” kata juru bicara Hyundai.

Kebijakan Hyundai ini langsung mendapatkan respons positif dari berbagai pihak, termasuk konsumen dan pengamat industri otomotif. Banyak pengguna yang mengapresiasi keputusan Hyundai untuk kembali ke tombol fisik, mengingat banyaknya keluhan terkait pengalaman pengguna dengan touchscreen yang kadang tidak responsif atau sulit dioperasikan. “Ini adalah langkah yang sangat bijak dari Hyundai. Kontrol fisik lebih akurat dan memungkinkan pengemudi untuk tetap fokus di jalan,” ujar salah satu pengemudi Hyundai.

Keputusan Hyundai untuk kembali menggunakan tombol fisik bisa menjadi sinyal bahwa banyak konsumen masih mengutamakan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara. Ini mungkin akan mendorong produsen mobil lain untuk mempertimbangkan kembali penggunaan layar sentuh yang terlalu dominan dalam desain mobil mereka. Industri otomotif, yang sering kali mengikuti tren desain minimalis, mungkin akan mulai menyesuaikan dengan keinginan pasar yang lebih mengutamakan fungsi dan pengalaman pengguna yang lebih praktis.

Produksi Massal Xiaomi SU7 Ultra Diumumkan dengan Tiga Motor Listrik

Pada 9 November 2024, Xiaomi secara resmi mengumumkan dimulainya produksi massal mobil listrik terbaru mereka, Xiaomi SU7 Ultra. Mobil ini menjadi langkah besar bagi Xiaomi dalam memperluas portofolio mereka ke industri otomotif, setelah sebelumnya dikenal sebagai produsen perangkat elektronik. Dengan desain futuristik dan inovatif, Xiaomi SU7 Ultra siap bersaing di pasar mobil listrik premium, dengan menawarkan performa dan teknologi yang menarik.

Salah satu fitur unggulan dari Xiaomi SU7 Ultra adalah penggunaan tiga motor listrik yang memberikan performa luar biasa. Dua motor terletak di roda belakang dan satu motor di bagian depan, yang memungkinkan sistem penggerak empat roda (AWD) untuk memberikan traksi lebih baik di berbagai kondisi jalan. Dengan kombinasi motor ini, SU7 Ultra mampu menghasilkan tenaga total lebih dari 1.000 tenaga kuda, yang menjadikannya salah satu kendaraan listrik dengan performa tertinggi di kelasnya.

Xiaomi SU7 Ultra tidak hanya unggul dalam performa, tetapi juga memiliki daya jelajah yang mengesankan. Dengan baterai berkapasitas besar, mobil ini dapat menempuh jarak lebih dari 600 kilometer dalam sekali pengisian daya. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti sistem infotainment yang terintegrasi dengan MIUI, kontrol suara berbasis AI, serta kemampuan pengemudian otonom level 3 yang memungkinkan mobil ini untuk mengemudi sendiri dalam kondisi tertentu.

Dengan dimulainya produksi massal SU7 Ultra, Xiaomi ingin memasuki pasar mobil listrik global yang semakin kompetitif, yang dipimpin oleh perusahaan-perusahaan besar seperti Tesla dan BYD. Meskipun pasar ini penuh tantangan, Xiaomi berharap dapat meraih pangsa pasar yang signifikan dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan mobil listrik premium lainnya. Dengan teknologi canggih dan inovasi yang ditawarkan, Xiaomi SU7 Ultra diharapkan dapat menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan performa tinggi.

Xiaomi berencana untuk meluncurkan SU7 Ultra di berbagai negara, dengan fokus awal di pasar China dan Eropa, sebelum akhirnya memperluas distribusinya ke pasar lainnya. Selain itu, Xiaomi juga berencana untuk terus mengembangkan model-model baru dengan berbagai varian dan fitur yang lebih canggih, untuk memperkuat posisinya di industri otomotif global. Dengan langkah ini, Xiaomi tidak hanya ingin menjadi pemimpin di pasar perangkat elektronik, tetapi juga ingin menciptakan revolusi dalam industri otomotif listrik.

PT Pindad Produksi MV3 Garuda: Mobil Dinas Terbaru untuk Menteri Kabinet

PT pindad sedang mempersiapkan pembuatan MV3 Garuda untuk kendaraan para mentri. Langkah ini diambil mengikuti arahan dari Presiden Prabowo Subianto yang menginginkan para menteri menggunakan mobil hasil produksi dalam negeri.

“Menindaklanjuti arahan Presiden RI, kami sedang mempersiapkan MV3 Garuda untuk kendaraan dinas para menteri dan jajaran. Saat ini, prosesnya masih dalam tahap koordinasi aktif dengan pemerintah. Kami memohon doa dan dukungan dari semua pihak, termasuk masyarakat, agar proses ini berjalan lancar,” kata Direktur Utama PT Pindad, Abraham Mose, dalam pernyataannya.

Abraham juga menyampaikan bahwa Prabowo memiliki peran besar dalam pengembangan kendaraan taktis seperti Maung. Saat menjabat sebagai Menteri Pertahanan, Prabowo sering mendorong inovasi kendaraan operasional, yang akhirnya menghasilkan produk seperti MV1. Pengembangan terus dilakukan hingga tercipta MV3 Garuda Limousine, yang dirancang sebagai kendaraan dinas kepresidenan RI 1.

MV3 Garuda ini diproyeksikan sebagai kendaraan operasional untuk presiden dan juga kendaraan dinas menteri, melalui proses pengembangan yang cukup panjang. Menurut PT Pindad, Sigit P. Santosa, belum ada produsen lain di dalam negeri yang melakukan siklus penuh produksi, mulai dari desain, pengembangan, hingga validasi dan produksi massal.

“Oleh karena itu, PT Pindad berkomitmen untuk membangun ekosistem yang lengkap guna mendukung industri otomotif nasional,” ujar Sigit.

Dalam pengembangan MV3, Pindad juga bekerja sama dengan berbagai pemasok, khususnya untuk beberapa komponen yang belum tersedia secara lokal. Pindad menjalin kemitraan strategis dengan pemasok global untuk mendukung pengembangan MV3 ini.

“Kami berfokus pada optimalisasi industri otomotif lokal dengan memprioritaskan komponen dalam negeri. Untuk komponen yang belum dapat diproduksi secara lokal, seperti mesin dan transmisi, kami bekerja sama dengan mitra global. Semua ini dilakukan secara bertahap demi membangun industri otomotif nasional,” tambah Sigit.

Proses produksi kendaraan dinas MV3 Garuda untuk para menteri dimulai dengan merancang spesifikasi teknis sesuai kebutuhan pengguna, dituangkan dalam dokumen System Requirement Specification (SRS) serta Test & Evaluation Master Plan.

Tahapan berikutnya melibatkan tim engineering PT Pindad yang mengembangkan desain mulai dari sketsa konseptual hingga desain teknis, mencakup peningkatan performa, desain eksterior dan interior, pemilihan material, serta komponen lainnya yang sesuai dengan standar dan regulasi kendaraan.

Pada tahap Manufacturing & Assembly, hasil desain divalidasi melalui proses manufaktur. Tahap ini meliputi pembuatan cetakan komponen utama seperti body side, pintu, kap mesin, fender, dan inner body, serta komponen tambahan seperti bracket, bumper, dan bagian interior. Komponen-komponen ini dirakit melalui proses pengelasan body, diikuti pengecatan, dan perakitan akhir di area trimming. Setelah proses perakitan selesai, kendaraan menjalani uji kualitas, uji fungsi, serta sertifikasi untuk memastikan performa sesuai standar pengguna.

Platform MV3 juga digunakan sebagai basis untuk berbagai kendaraan operasional dengan variasi seperti Tangguh, Jelajah, dan Komando. Versi pengembangan lainnya, yakni MV3 Garuda Limousine, disiapkan sebagai kendaraan dinas untuk presiden dan wakil presiden, RI 1 dan RI 2.

4o

Produsen Otomotif Jetour Luncurkan Mobil Off-Road Pertamanya Di Mesir

Pada 6 November 2024, produsen otomotif asal Tiongkok, Jetour, resmi meluncurkan mobil off-road pertamanya di pasar Mesir. Peluncuran ini merupakan langkah strategis Jetour untuk memperluas jejak mereka di pasar otomotif internasional, khususnya di kawasan Timur Tengah dan Afrika. Mobil off-road terbaru Jetour ini diharapkan bisa menjadi daya tarik bagi konsumen yang gemar berpetualang dan membutuhkan kendaraan tangguh di berbagai medan.

Mobil off-road pertama dari Jetour diberi nama Jetour X5, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan penggemar off-road. Dilengkapi dengan teknologi canggih, seperti sistem penggerak empat roda (4WD), suspensi independen, dan mesin bertenaga tinggi, Jetour X5 dirancang untuk menghadapi tantangan medan yang berat seperti gurun pasir dan medan berbatu. Dengan desain yang agresif dan fitur-fitur modern, X5 diperkirakan akan menjadi pesaing tangguh bagi merek-merek mobil off-road lainnya yang sudah lebih dulu hadir di pasar.

Mesir dipilih sebagai tempat peluncuran pertama untuk mobil off-road ini karena potensi pasar otomotif yang berkembang pesat di negara tersebut. Dengan geografis yang didominasi oleh padang pasir dan medan yang beragam, Mesir dianggap sebagai pasar yang ideal untuk kendaraan off-road. Selain itu, Jetour juga memandang pasar Timur Tengah dan Afrika sebagai area yang memiliki prospek cerah untuk kendaraan berperforma tinggi, seperti Jetour X5.

Jetour X5 dirancang untuk konsumen yang menyukai tantangan dan petualangan. Kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai fitur kenyamanan dan teknologi, tetapi tetap mempertahankan kemampuan off-road yang mumpuni. Selain itu, Jetour X5 juga menawarkan kabin yang luas dengan berbagai fasilitas modern, menjadikannya pilihan yang menarik bagi konsumen yang menginginkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa di medan berat.

Peluncuran Jetour X5 di Mesir didukung oleh distributor lokal yang telah menjalin kemitraan dengan Jetour untuk memastikan ketersediaan mobil ini di pasar Mesir. Mereka juga memberikan berbagai fasilitas purna jual, termasuk layanan servis dan suku cadang, yang akan meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap merek ini. Distributor lokal berharap dapat menjangkau konsumen lebih luas, terutama mereka yang mencari kendaraan off-road berkualitas dengan harga kompetitif.

Setelah sukses meluncurkan Jetour X5 di Mesir, perusahaan berencana untuk memperluas distribusi kendaraan mereka ke negara-negara lain di kawasan Timur Tengah, seperti Uni Emirat Arab, Arab Saudi, dan negara-negara Teluk lainnya. Dengan pengalaman dan teknologi yang terus berkembang, Jetour berharap dapat menarik lebih banyak konsumen di kawasan tersebut dan memperkuat posisinya sebagai pemain baru di pasar otomotif global.

Mitsubishi Motors Car Design Center Di KidZania Kini Lebih Interaktif

Mitsubishi Motors baru saja meresmikan pembaruan pada Car Design Center mereka di KidZania, yang kini hadir dengan konsep yang lebih interaktif dan menarik untuk para pengunjung. KidZania, sebuah taman hiburan edukasi yang mengajarkan anak-anak tentang berbagai profesi, kini menjadi lebih menyenangkan dengan adanya peningkatan fasilitas yang memungkinkan anak-anak untuk lebih aktif terlibat dalam dunia desain mobil. Pembaruan ini bertujuan untuk meningkatkan pengalaman belajar dan bermain, khususnya dalam bidang otomotif.

Perubahan utama pada Car Design Center di KidZania adalah penambahan berbagai fitur interaktif yang memungkinkan pengunjung untuk berperan langsung dalam merancang mobil. Anak-anak dapat menggunakan teknologi canggih untuk menggambar desain mobil mereka sendiri, mengatur fitur-fitur kendaraan, dan memahami proses desain mobil secara lebih mendalam. Fasilitas ini dirancang untuk memberikan pengalaman yang mendekati kenyataan, sehingga anak-anak dapat merasakan menjadi seorang desainer mobil profesional.

Melalui pengalaman interaktif ini, Mitsubishi Motors ingin menanamkan konsep kreativitas dan inovasi kepada generasi muda. Pengunjung tidak hanya belajar mengenai desain mobil, tetapi juga mendapatkan wawasan tentang bagaimana proses desain yang melibatkan teknologi dan prinsip rekayasa. Hal ini diharapkan dapat membuka wawasan anak-anak mengenai dunia otomotif dan menginspirasi mereka untuk berkarir di bidang yang berkaitan dengan desain dan teknologi.

Kolaborasi antara Mitsubishi Motors dan KidZania bukanlah hal baru, namun dengan peningkatan fasilitas ini, kerja sama kedua pihak semakin erat. Mitsubishi Motors berkomitmen untuk terus mendukung pendidikan anak-anak melalui kegiatan yang mendidik dan menyenangkan. KidZania sebagai tempat yang telah dikenal dengan konsep edukasinya yang menggabungkan permainan dan pembelajaran, kini semakin menambah daya tarik dengan hadirnya Car Design Center yang lebih modern dan mendalam.

Pembaruan ini juga dapat berdampak positif pada industri otomotif Indonesia dengan mengenalkan lebih dini kepada anak-anak tentang tantangan dan peluang di bidang teknologi otomotif. Dengan menggali minat anak-anak terhadap desain dan teknologi, Mitsubishi Motors berharap dapat mencetak generasi muda yang lebih siap untuk menghadapi perkembangan pesat di dunia industri otomotif di masa depan.

Dengan perubahan yang lebih interaktif ini, Mitsubishi Motors Car Design Center di KidZania semakin menjadi salah satu tempat yang menarik bagi anak-anak untuk belajar sambil bermain. Fasilitas baru ini akan membuka peluang besar bagi anak-anak untuk mengeksplorasi dunia desain mobil secara lebih menyenangkan dan mendalam. Mitsubishi Motors berharap pengalaman ini dapat memotivasi anak-anak untuk mengembangkan kreativitas mereka dan berperan aktif dalam industri otomotif di masa yang akan datang.