Intip BYD Denza D9: MPV Listrik Mewah Tertangkap Kamera Sedang Diuji di Jalan Raya

Sebuah mobil baru yang diduga kuat adalah MPV listrik BYD Denza D9 terlihat sedang menjalani uji jalan, memperkuat spekulasi tentang kehadirannya di pasar Indonesia. Video pendek yang diunggah oleh akun Facebook Motuba pada Selasa (12/11/2024) memperlihatkan mobil ini, yang masih dibalut kamuflase, melaju di jalan raya.

Meskipun terbungkus kamuflase, bentuk lampu depan dan belakang mobil tampak sangat mirip dengan MPV mewah BYD Denza D9 yang sempat dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 lalu.

Pihak BYD Indonesia sendiri telah mengonfirmasi bahwa mereka berencana segera merilis Denza D9 untuk pasar Indonesia, memperkuat spekulasi dengan persiapan peluncuran di berbagai dealer. Bahkan, beberapa dealer BYD di Jakarta sudah mulai membuka pemesanan untuk BYD Denza D9 dengan biaya pemesanan sebesar Rp 50 juta.

“Keluaran di tetapkan di tahun depan,dengan kisaran harga awal Rp 1,2 M. Namun, pre-booking sudah dibuka dengan biaya pemesanan Rp 50 juta,” ujar seorang tenaga penjual BYD kepada xxndx.net , Rabu (13/11/2024).

Sebagai informasi, Denza adalah sub-brand atau anak perusahaan dari BYD Auto. Mobil ini merupakan MPV mewah bertenaga listrik, sebuah kategori yang masih jarang di pasar otomotif Indonesia dan menawarkan pilihan baru bagi konsumen.

Dari segi dimensi, BYD Denza D9 hadir dengan ukuran yang serupa dengan MPV mewah lain seperti Toyota Alphard atau Lexus LM 350h. Mobil ini memiliki panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.920 mm, dan jarak sumbu roda mencapai 3.110 mm.

Interior Denza D9 didesain dengan konfigurasi kursi 2+2+3, dengan kursi baris kedua bergaya captain seat yang dilengkapi sandaran kaki dan fitur pijat untuk kenyamanan ekstra. Kemewahan kendaraan ini tidak hanya terlihat dari eksterior, tetapi juga terasa di dalam kabin yang berkelas.

Denza D9 menggunakan e-platform unggulan BYD dengan susunan blade battery. Model ini dibekali baterai berkapasitas 103 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 620 km dengan sekali pengisian daya penuh.

Salah satu kelebihan unik Denza D9 dibandingkan mobil listrik lainnya adalah kehadiran dua port pengisian cepat. Hal ini memungkinkan waktu pengisian daya yang lebih singkat. Dengan daya maksimal 160 kW, pengisian selama 15 menit sudah cukup untuk menempuh jarak sekitar 230 km, menurut klaim BYD.

Hyundai Kembali Ke Tombol Fisik Karena Fitur Touchscreen Kurang Disukai

Pada 10 November 2024, Hyundai mengumumkan bahwa mereka akan kembali menggunakan tombol fisik pada beberapa model mobil terbarunya setelah sebelumnya banyak mengandalkan panel kontrol touchscreen. Keputusan ini diambil setelah perusahaan menerima banyak masukan dari konsumen yang merasa kesulitan dan kurang nyaman dengan penggunaan touchscreen sebagai kontrol utama di dalam kabin mobil. Hal ini mencerminkan perubahan tren di industri otomotif, di mana kenyamanan dan kemudahan pengguna menjadi fokus utama.

Hyundai mengungkapkan bahwa pada beberapa model 2025, seperti Hyundai Santa Fe dan Tucson, mereka akan kembali menggunakan tombol fisik untuk pengaturan utama di dalam kabin, seperti pengaturan AC, volume audio, dan kontrol media. Ini merupakan langkah balik setelah beberapa tahun terakhir yang mengedepankan sistem touchscreen yang lebih modern dan minimalis. Hyundai menyatakan bahwa meskipun teknologi touchscreen menawarkan tampilan yang lebih bersih dan futuristik, kenyamanan penggunaan dan responsivitasnya seringkali menjadi masalah bagi sebagian besar pengemudi.

Salah satu alasan utama kembalinya tombol fisik adalah hasil survei dan umpan balik langsung dari konsumen yang mengeluhkan sulitnya berinteraksi dengan layar sentuh, terutama saat berkendara. Banyak pengemudi merasa bahwa tombol fisik memberikan kontrol yang lebih pasti dan responsif, terutama dalam kondisi berkendara yang memerlukan perhatian penuh. “Meskipun touchscreen menawarkan desain yang elegan, kenyamanan dan keamanan saat mengemudi lebih diutamakan oleh konsumen kami,” kata juru bicara Hyundai.

Kebijakan Hyundai ini langsung mendapatkan respons positif dari berbagai pihak, termasuk konsumen dan pengamat industri otomotif. Banyak pengguna yang mengapresiasi keputusan Hyundai untuk kembali ke tombol fisik, mengingat banyaknya keluhan terkait pengalaman pengguna dengan touchscreen yang kadang tidak responsif atau sulit dioperasikan. “Ini adalah langkah yang sangat bijak dari Hyundai. Kontrol fisik lebih akurat dan memungkinkan pengemudi untuk tetap fokus di jalan,” ujar salah satu pengemudi Hyundai.

Keputusan Hyundai untuk kembali menggunakan tombol fisik bisa menjadi sinyal bahwa banyak konsumen masih mengutamakan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara. Ini mungkin akan mendorong produsen mobil lain untuk mempertimbangkan kembali penggunaan layar sentuh yang terlalu dominan dalam desain mobil mereka. Industri otomotif, yang sering kali mengikuti tren desain minimalis, mungkin akan mulai menyesuaikan dengan keinginan pasar yang lebih mengutamakan fungsi dan pengalaman pengguna yang lebih praktis.

Produksi Massal Xiaomi SU7 Ultra Diumumkan dengan Tiga Motor Listrik

Pada 9 November 2024, Xiaomi secara resmi mengumumkan dimulainya produksi massal mobil listrik terbaru mereka, Xiaomi SU7 Ultra. Mobil ini menjadi langkah besar bagi Xiaomi dalam memperluas portofolio mereka ke industri otomotif, setelah sebelumnya dikenal sebagai produsen perangkat elektronik. Dengan desain futuristik dan inovatif, Xiaomi SU7 Ultra siap bersaing di pasar mobil listrik premium, dengan menawarkan performa dan teknologi yang menarik.

Salah satu fitur unggulan dari Xiaomi SU7 Ultra adalah penggunaan tiga motor listrik yang memberikan performa luar biasa. Dua motor terletak di roda belakang dan satu motor di bagian depan, yang memungkinkan sistem penggerak empat roda (AWD) untuk memberikan traksi lebih baik di berbagai kondisi jalan. Dengan kombinasi motor ini, SU7 Ultra mampu menghasilkan tenaga total lebih dari 1.000 tenaga kuda, yang menjadikannya salah satu kendaraan listrik dengan performa tertinggi di kelasnya.

Xiaomi SU7 Ultra tidak hanya unggul dalam performa, tetapi juga memiliki daya jelajah yang mengesankan. Dengan baterai berkapasitas besar, mobil ini dapat menempuh jarak lebih dari 600 kilometer dalam sekali pengisian daya. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti sistem infotainment yang terintegrasi dengan MIUI, kontrol suara berbasis AI, serta kemampuan pengemudian otonom level 3 yang memungkinkan mobil ini untuk mengemudi sendiri dalam kondisi tertentu.

Dengan dimulainya produksi massal SU7 Ultra, Xiaomi ingin memasuki pasar mobil listrik global yang semakin kompetitif, yang dipimpin oleh perusahaan-perusahaan besar seperti Tesla dan BYD. Meskipun pasar ini penuh tantangan, Xiaomi berharap dapat meraih pangsa pasar yang signifikan dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan mobil listrik premium lainnya. Dengan teknologi canggih dan inovasi yang ditawarkan, Xiaomi SU7 Ultra diharapkan dapat menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan performa tinggi.

Xiaomi berencana untuk meluncurkan SU7 Ultra di berbagai negara, dengan fokus awal di pasar China dan Eropa, sebelum akhirnya memperluas distribusinya ke pasar lainnya. Selain itu, Xiaomi juga berencana untuk terus mengembangkan model-model baru dengan berbagai varian dan fitur yang lebih canggih, untuk memperkuat posisinya di industri otomotif global. Dengan langkah ini, Xiaomi tidak hanya ingin menjadi pemimpin di pasar perangkat elektronik, tetapi juga ingin menciptakan revolusi dalam industri otomotif listrik.

PT Pindad Produksi MV3 Garuda: Mobil Dinas Terbaru untuk Menteri Kabinet

PT pindad sedang mempersiapkan pembuatan MV3 Garuda untuk kendaraan para mentri. Langkah ini diambil mengikuti arahan dari Presiden Prabowo Subianto yang menginginkan para menteri menggunakan mobil hasil produksi dalam negeri.

“Menindaklanjuti arahan Presiden RI, kami sedang mempersiapkan MV3 Garuda untuk kendaraan dinas para menteri dan jajaran. Saat ini, prosesnya masih dalam tahap koordinasi aktif dengan pemerintah. Kami memohon doa dan dukungan dari semua pihak, termasuk masyarakat, agar proses ini berjalan lancar,” kata Direktur Utama PT Pindad, Abraham Mose, dalam pernyataannya.

Abraham juga menyampaikan bahwa Prabowo memiliki peran besar dalam pengembangan kendaraan taktis seperti Maung. Saat menjabat sebagai Menteri Pertahanan, Prabowo sering mendorong inovasi kendaraan operasional, yang akhirnya menghasilkan produk seperti MV1. Pengembangan terus dilakukan hingga tercipta MV3 Garuda Limousine, yang dirancang sebagai kendaraan dinas kepresidenan RI 1.

MV3 Garuda ini diproyeksikan sebagai kendaraan operasional untuk presiden dan juga kendaraan dinas menteri, melalui proses pengembangan yang cukup panjang. Menurut PT Pindad, Sigit P. Santosa, belum ada produsen lain di dalam negeri yang melakukan siklus penuh produksi, mulai dari desain, pengembangan, hingga validasi dan produksi massal.

“Oleh karena itu, PT Pindad berkomitmen untuk membangun ekosistem yang lengkap guna mendukung industri otomotif nasional,” ujar Sigit.

Dalam pengembangan MV3, Pindad juga bekerja sama dengan berbagai pemasok, khususnya untuk beberapa komponen yang belum tersedia secara lokal. Pindad menjalin kemitraan strategis dengan pemasok global untuk mendukung pengembangan MV3 ini.

“Kami berfokus pada optimalisasi industri otomotif lokal dengan memprioritaskan komponen dalam negeri. Untuk komponen yang belum dapat diproduksi secara lokal, seperti mesin dan transmisi, kami bekerja sama dengan mitra global. Semua ini dilakukan secara bertahap demi membangun industri otomotif nasional,” tambah Sigit.

Proses produksi kendaraan dinas MV3 Garuda untuk para menteri dimulai dengan merancang spesifikasi teknis sesuai kebutuhan pengguna, dituangkan dalam dokumen System Requirement Specification (SRS) serta Test & Evaluation Master Plan.

Tahapan berikutnya melibatkan tim engineering PT Pindad yang mengembangkan desain mulai dari sketsa konseptual hingga desain teknis, mencakup peningkatan performa, desain eksterior dan interior, pemilihan material, serta komponen lainnya yang sesuai dengan standar dan regulasi kendaraan.

Pada tahap Manufacturing & Assembly, hasil desain divalidasi melalui proses manufaktur. Tahap ini meliputi pembuatan cetakan komponen utama seperti body side, pintu, kap mesin, fender, dan inner body, serta komponen tambahan seperti bracket, bumper, dan bagian interior. Komponen-komponen ini dirakit melalui proses pengelasan body, diikuti pengecatan, dan perakitan akhir di area trimming. Setelah proses perakitan selesai, kendaraan menjalani uji kualitas, uji fungsi, serta sertifikasi untuk memastikan performa sesuai standar pengguna.

Platform MV3 juga digunakan sebagai basis untuk berbagai kendaraan operasional dengan variasi seperti Tangguh, Jelajah, dan Komando. Versi pengembangan lainnya, yakni MV3 Garuda Limousine, disiapkan sebagai kendaraan dinas untuk presiden dan wakil presiden, RI 1 dan RI 2.

4o

Produsen Otomotif Jetour Luncurkan Mobil Off-Road Pertamanya Di Mesir

Pada 6 November 2024, produsen otomotif asal Tiongkok, Jetour, resmi meluncurkan mobil off-road pertamanya di pasar Mesir. Peluncuran ini merupakan langkah strategis Jetour untuk memperluas jejak mereka di pasar otomotif internasional, khususnya di kawasan Timur Tengah dan Afrika. Mobil off-road terbaru Jetour ini diharapkan bisa menjadi daya tarik bagi konsumen yang gemar berpetualang dan membutuhkan kendaraan tangguh di berbagai medan.

Mobil off-road pertama dari Jetour diberi nama Jetour X5, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan penggemar off-road. Dilengkapi dengan teknologi canggih, seperti sistem penggerak empat roda (4WD), suspensi independen, dan mesin bertenaga tinggi, Jetour X5 dirancang untuk menghadapi tantangan medan yang berat seperti gurun pasir dan medan berbatu. Dengan desain yang agresif dan fitur-fitur modern, X5 diperkirakan akan menjadi pesaing tangguh bagi merek-merek mobil off-road lainnya yang sudah lebih dulu hadir di pasar.

Mesir dipilih sebagai tempat peluncuran pertama untuk mobil off-road ini karena potensi pasar otomotif yang berkembang pesat di negara tersebut. Dengan geografis yang didominasi oleh padang pasir dan medan yang beragam, Mesir dianggap sebagai pasar yang ideal untuk kendaraan off-road. Selain itu, Jetour juga memandang pasar Timur Tengah dan Afrika sebagai area yang memiliki prospek cerah untuk kendaraan berperforma tinggi, seperti Jetour X5.

Jetour X5 dirancang untuk konsumen yang menyukai tantangan dan petualangan. Kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai fitur kenyamanan dan teknologi, tetapi tetap mempertahankan kemampuan off-road yang mumpuni. Selain itu, Jetour X5 juga menawarkan kabin yang luas dengan berbagai fasilitas modern, menjadikannya pilihan yang menarik bagi konsumen yang menginginkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa di medan berat.

Peluncuran Jetour X5 di Mesir didukung oleh distributor lokal yang telah menjalin kemitraan dengan Jetour untuk memastikan ketersediaan mobil ini di pasar Mesir. Mereka juga memberikan berbagai fasilitas purna jual, termasuk layanan servis dan suku cadang, yang akan meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap merek ini. Distributor lokal berharap dapat menjangkau konsumen lebih luas, terutama mereka yang mencari kendaraan off-road berkualitas dengan harga kompetitif.

Setelah sukses meluncurkan Jetour X5 di Mesir, perusahaan berencana untuk memperluas distribusi kendaraan mereka ke negara-negara lain di kawasan Timur Tengah, seperti Uni Emirat Arab, Arab Saudi, dan negara-negara Teluk lainnya. Dengan pengalaman dan teknologi yang terus berkembang, Jetour berharap dapat menarik lebih banyak konsumen di kawasan tersebut dan memperkuat posisinya sebagai pemain baru di pasar otomotif global.

Mitsubishi Motors Car Design Center Di KidZania Kini Lebih Interaktif

Mitsubishi Motors baru saja meresmikan pembaruan pada Car Design Center mereka di KidZania, yang kini hadir dengan konsep yang lebih interaktif dan menarik untuk para pengunjung. KidZania, sebuah taman hiburan edukasi yang mengajarkan anak-anak tentang berbagai profesi, kini menjadi lebih menyenangkan dengan adanya peningkatan fasilitas yang memungkinkan anak-anak untuk lebih aktif terlibat dalam dunia desain mobil. Pembaruan ini bertujuan untuk meningkatkan pengalaman belajar dan bermain, khususnya dalam bidang otomotif.

Perubahan utama pada Car Design Center di KidZania adalah penambahan berbagai fitur interaktif yang memungkinkan pengunjung untuk berperan langsung dalam merancang mobil. Anak-anak dapat menggunakan teknologi canggih untuk menggambar desain mobil mereka sendiri, mengatur fitur-fitur kendaraan, dan memahami proses desain mobil secara lebih mendalam. Fasilitas ini dirancang untuk memberikan pengalaman yang mendekati kenyataan, sehingga anak-anak dapat merasakan menjadi seorang desainer mobil profesional.

Melalui pengalaman interaktif ini, Mitsubishi Motors ingin menanamkan konsep kreativitas dan inovasi kepada generasi muda. Pengunjung tidak hanya belajar mengenai desain mobil, tetapi juga mendapatkan wawasan tentang bagaimana proses desain yang melibatkan teknologi dan prinsip rekayasa. Hal ini diharapkan dapat membuka wawasan anak-anak mengenai dunia otomotif dan menginspirasi mereka untuk berkarir di bidang yang berkaitan dengan desain dan teknologi.

Kolaborasi antara Mitsubishi Motors dan KidZania bukanlah hal baru, namun dengan peningkatan fasilitas ini, kerja sama kedua pihak semakin erat. Mitsubishi Motors berkomitmen untuk terus mendukung pendidikan anak-anak melalui kegiatan yang mendidik dan menyenangkan. KidZania sebagai tempat yang telah dikenal dengan konsep edukasinya yang menggabungkan permainan dan pembelajaran, kini semakin menambah daya tarik dengan hadirnya Car Design Center yang lebih modern dan mendalam.

Pembaruan ini juga dapat berdampak positif pada industri otomotif Indonesia dengan mengenalkan lebih dini kepada anak-anak tentang tantangan dan peluang di bidang teknologi otomotif. Dengan menggali minat anak-anak terhadap desain dan teknologi, Mitsubishi Motors berharap dapat mencetak generasi muda yang lebih siap untuk menghadapi perkembangan pesat di dunia industri otomotif di masa depan.

Dengan perubahan yang lebih interaktif ini, Mitsubishi Motors Car Design Center di KidZania semakin menjadi salah satu tempat yang menarik bagi anak-anak untuk belajar sambil bermain. Fasilitas baru ini akan membuka peluang besar bagi anak-anak untuk mengeksplorasi dunia desain mobil secara lebih menyenangkan dan mendalam. Mitsubishi Motors berharap pengalaman ini dapat memotivasi anak-anak untuk mengembangkan kreativitas mereka dan berperan aktif dalam industri otomotif di masa yang akan datang.

Uji Coba Kendaraan Listrik Roda Empat REV-X Eve Engine Electric di Telkom University Surabaya

Pada tanggal 3 November 2024, Telkom University Surabaya menyelenggarakan uji coba kendaraan listrik roda empat REV-X Eve Engine Electric. Acara ini bertujuan untuk memperkenalkan teknologi kendaraan ramah lingkungan kepada masyarakat serta menunjukkan potensi inovasi yang dihasilkan oleh mahasiswa dan dosen di bidang otomotif dan teknologi.

REV-X merupakan kendaraan listrik yang dilengkapi dengan teknologi terkini, termasuk sistem penggerak yang efisien dan ramah lingkungan. Kendaraan ini dirancang untuk mengurangi emisi karbon dan mengoptimalkan konsumsi energi. Uji coba ini memberikan kesempatan bagi para peneliti dan mahasiswa untuk mengevaluasi performa kendaraan dalam kondisi nyata dan mendapatkan umpan balik langsung dari pengguna.

Acara uji coba ini melibatkan partisipasi aktif dari mahasiswa dan dosen, yang berperan dalam pengembangan dan pengujian kendaraan. Mahasiswa teknik otomotif berkesempatan untuk menerapkan teori yang mereka pelajari dalam praktik langsung, sementara dosen memberikan bimbingan dan supervisi. Keterlibatan ini diharapkan dapat meningkatkan keterampilan dan pengetahuan peserta mengenai teknologi kendaraan listrik.

Peserta yang hadir dalam uji coba ini menyampaikan antusiasme mereka terhadap kendaraan listrik REV-X. Banyak yang mengapresiasi inovasi dan desain kendaraan yang modern. Harapan dari peserta adalah agar teknologi seperti ini dapat lebih diperkenalkan dan diterapkan di masyarakat luas, serta mendukung upaya pemerintah dalam mencapai target penggunaan kendaraan ramah lingkungan.

Uji coba REV-X di Telkom University merupakan langkah positif dalam mempromosikan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan adanya kegiatan ini, diharapkan akan muncul lebih banyak inovasi di bidang otomotif yang sejalan dengan kebutuhan akan teknologi berkelanjutan. Telkom University berkomitmen untuk terus mendukung riset dan pengembangan dalam sektor ini, guna menciptakan solusi transportasi yang lebih baik dan ramah lingkungan untuk masa depan.

Honda Civic 2025 Hanya Hadir Dalam Versi Hibrida Di Australia

Pada tanggal 2 November 2024, Honda resmi mengumumkan bahwa model Civic 2025 hanya akan tersedia dalam versi hibrida di pasar Australia. Keputusan ini diambil sebagai bagian dari strategi Honda untuk memperkuat komitmennya terhadap keberlanjutan dan pengurangan emisi gas rumah kaca. Dengan semakin meningkatnya kesadaran akan pentingnya lingkungan, Honda ingin memberikan alternatif yang lebih ramah lingkungan bagi konsumen.

Civic 2025 hadir dengan desain yang lebih modern dan sporty, memadukan elemen estetika yang menarik dengan teknologi terkini. Mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, termasuk sistem infotainment terbaru, konektivitas smartphone, dan fitur keselamatan yang ditingkatkan. Honda juga mengklaim bahwa Civic hibrida ini menawarkan performa yang responsif dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan model konvensional.

Model hibrida ini dilengkapi dengan mesin 2.0 liter yang dipadukan dengan motor listrik, menghasilkan kombinasi daya yang optimal dan penghematan bahan bakar yang signifikan. Dengan teknologi hibrida, Civic 2025 diharapkan dapat memberikan pengalaman berkendara yang halus dan bertenaga, sekaligus mengurangi emisi CO2 hingga 40% dibandingkan dengan versi non-hibrida sebelumnya.

Respon konsumen terhadap pengumuman ini bervariasi. Sementara beberapa penggemar Honda menyambut baik langkah ini, yang lain menunjukkan kekhawatiran tentang ketersediaan model non-hibrida. Namun, Honda optimis bahwa dengan meningkatnya permintaan untuk kendaraan ramah lingkungan, Civic 2025 akan diterima dengan baik di pasar Australia.

Dengan peluncuran Civic 2025 dalam versi hibrida, Honda berkomitmen untuk mendukung transisi menuju mobilitas berkelanjutan. Perusahaan berharap langkah ini tidak hanya akan menarik konsumen yang peduli lingkungan, tetapi juga membantu mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil di masa depan. Civic 2025 menjadi simbol dari visi Honda untuk menciptakan kendaraan yang lebih bersih dan efisien, selaras dengan tren global menuju keberlanjutan.

Nissan Mungkin Buat EV Berdasarkan Renault Twingo

Pada 1 November 2024, muncul kabar bahwa Nissan sedang mempertimbangkan untuk mengembangkan mobil listrik (EV) yang berbasis pada platform Renault Twingo. Langkah ini merupakan bagian dari strategi Nissan untuk memperluas portofolio kendaraan listriknya di pasar Eropa dan global.

Nissan dan Renault telah lama menjalin kemitraan strategis dalam pengembangan teknologi otomotif. Dengan mempertimbangkan Twingo sebagai basis untuk EV baru, Nissan berupaya memanfaatkan platform yang sudah ada dan terbukti efektif. Kolaborasi ini diharapkan dapat mengurangi biaya pengembangan dan mempercepat proses peluncuran.

Renault Twingo dikenal sebagai mobil kompak yang ideal untuk penggunaan di perkotaan. Dengan memanfaatkan desain dan fitur yang sudah ada, Nissan dapat menciptakan EV yang sangat cocok untuk lingkungan perkotaan yang semakin padat. Kendaraan ini diharapkan akan menawarkan efisiensi energi yang baik dan kemudahan dalam berkendara di jalanan kota.

Pasar kendaraan listrik terus berkembang pesat, dan banyak produsen berlomba-lomba untuk menghadirkan model baru. Nissan melihat peluang besar dalam segmen mobil kota, yang semakin diminati oleh konsumen yang mencari alternatif ramah lingkungan. Namun, tantangan seperti persaingan yang ketat dan kebutuhan untuk memenuhi standar emisi yang semakin ketat juga harus diperhatikan.

Dengan mengadaptasi Twingo, Nissan berencana untuk menghadirkan desain yang modern dan fitur inovatif pada EV baru ini. Teknologi terkini, seperti sistem infotainment yang canggih dan konektivitas, diharapkan menjadi bagian dari paket, menjadikan kendaraan ini menarik bagi generasi muda yang mengutamakan teknologi.

Meskipun belum ada tanggal resmi untuk peluncuran, Nissan berencana untuk memperkenalkan EV ini dalam beberapa tahun mendatang. Fokus utama adalah pasar Eropa, di mana permintaan untuk kendaraan listrik terus meningkat. Rencana ini sejalan dengan komitmen Nissan untuk menjadi pemimpin dalam inovasi mobilitas berkelanjutan.

Dengan langkah ini, Nissan tidak hanya berupaya meningkatkan pangsa pasarnya dalam segmen EV, tetapi juga memperkuat posisinya dalam kemitraan dengan Renault. Pengembangan EV berbasis Twingo menunjukkan strategi yang cerdas dalam merespons tren otomotif masa depan.

Chery J6: Spesifikasi Jip Listrik Tangguh untuk Off-Road Terbaru

JAKARTA, xxndx.net – Jip listrik Chery J6 dijadwalkan akan meluncur di pasaran pada akhir tahun 2024. Sebelumnya dikenal dengan nama iCar 03, kendaraan ini pertama kali dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Juli 2024.

Chery J6 akan hadir dalam dua pilihan, yaitu versi penggerak dua roda dan penggerak empat roda. Untuk varian dua roda, mobil ini menggunakan sistem Rear Wheel Drive (RWD), sedangkan varian empat roda mengusung sistem All Wheel Drive (AWD) untuk performa optimal, meskipun tidak dalam konfigurasi 4×4.

Performa dan Spesifikasi Teknis

Dalam sesi uji coba di Bogor, Jawa Barat, Chery mengungkap beberapa spesifikasi teknis Chery J6. Namun, perusahaan juga menyatakan bahwa fitur dan spesifikasi ini bisa mengalami perubahan atau penyesuaian sesuai dengan kebutuhan konsumen.

“Saat ini kami sedang dalam tahap finalisasi, jadi informasi lebih lanjut akan disampaikan bila ada pembaruan,” jelas Yusuf dari tim produk Chery Sales Indonesia (CSI) pada Rabu (30/10/2024).

Dimensi dan Kapasitas

Chery J6 memiliki ukuran panjang 4.406 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.715 mm, dengan jarak antar sumbu roda sebesar 2.715 mm. Mobil ini menawarkan ground clearance 190 mm yang bisa berkurang menjadi 170 mm saat penuh muatan.

Kapasitas bagasinya cukup luas, yakni 450 liter saat kursi belakang tegak, dan dapat diperluas hingga lebih dari 1.000 liter jika kursi belakang dilipat. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan 35 kompartemen penyimpanan yang praktis bagi penumpang dan pengemudi untuk menyimpan barang-barang pribadi.

Sistem Suspensi dan Pelek

Chery J6 dilengkapi dengan suspensi depan Macpherson Strut dan suspensi belakang Multi-link, menciptakan pengalaman berkendara yang nyaman. Varian RWD memiliki pelek 18 inci dengan ban berukuran 225/60, sedangkan AWD menggunakan pelek 19 inci dengan ban profil 255/55.

Fitur dan Teknologi Modern

Mobil ini menghadirkan berbagai fitur modern, termasuk dual panoramic sunroof, cluster meter digital 9,2 inci, dan head unit 15,6 inci yang berfungsi sebagai pusat kontrol. Di Thailand, model ini dikenal sebagai Jaecoo J6 dan dilengkapi dengan berbagai mode berkendara. Varian AWD memiliki empat mode utama: Eco, Normal, Sport, dan Custom, sedangkan model dengan AWD menghadirkan delapan mode, termasuk opsi seperti All Road, Slippery, Beach, dan Muddy untuk berbagai kondisi jalan.

Chery J6 juga menawarkan fitur Vehicle to Load (V2L) 3.3 kW, yang memungkinkan baterai digunakan sebagai sumber daya untuk perangkat elektronik.

Fitur Keamanan

Dalam aspek keamanan, Chery J6 dibekali teknologi canggih seperti ABS, EBD, Traction Control System, Electronic Stability Program, Stability Control System, Emergency Braking System, Hill Start Assist, dan Hill Descent Control, memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.

Sistem Bantuan Pengemudi (ADAS)

Chery J6 dilengkapi dengan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang canggih, termasuk:

  • Adaptive Cruise Control
  • Lane Keeping Assist
  • Lane Change Warning System
  • Lane Departure Warning
  • Blind Spot Monitoring System
  • Rear Cross Traffic Alert
  • Front Collision Warning System
  • Rear Collision Warning System
  • Automatic Emergency Braking
  • Door Open Warning
  • Departure Warning System
  • Traffic Jam Assist

Baterai dan Motor Listrik

Varian RWD Chery J6 memiliki baterai berkapasitas 65,69 kWh dengan jarak tempuh hingga 426 km (NEDC) dalam kondisi penuh. Mobil ini menggunakan satu motor listrik yang dipasang di roda belakang, mampu menghasilkan daya 184 Tk dan torsi 220 Nm, dengan akselerasi 0-100 Kpj dalam 10,5 detik dan kecepatan maksimum 150 Kpj.

Untuk varian AWD, baterainya berkapasitas 69,77 kWh dengan jarak tempuh hingga 418 km (NEDC). Mobil AWD ini memiliki dua motor listrik, satu di bagian depan dan satu di belakang, yang bersama-sama menghasilkan daya 275 Tk. Akselerasi dari 0-100 Kpj dicapai dalam 6,5 detik dengan kecepatan maksimum 150 Kpj.