Efisiensi Mobil Listrik Seres E1: Performa di Jalan Tangerang-Jakarta

Tim kami mendapatkan kesempatan untuk mencoba performa mobil listrik mungil, Seres E1, dalam perjalanan keliling kawasan Tangerang dan Jakarta. Pengujian ini bertujuan untuk melihat sejauh mana efisiensi kendaraan listrik kecil ini dalam kondisi berkendara sehari-hari.

Spesifikasi dan Kondisi Uji

Unit yang digunakan dalam uji coba adalah Seres E1 tipe L, varian tertinggi yang dilengkapi baterai berkapasitas 16,8 kWh dan jarak tempuh maksimal hingga 220 km. Selama perjalanan, kendaraan diisi oleh dua orang, yakni pengemudi dan satu penumpang.

Perjalanan dimulai dari dealer DFSK di Cikupa, Tangerang, menuju BSD City melalui Tol Cinere-Jagorawi. Jalur yang dilalui tidak hanya meliputi jalan tol bebas hambatan, tetapi juga jalanan sempit dengan lalu lintas padat, termasuk banyaknya truk besar. Setelah berhenti di BSD City, perjalanan dilanjutkan menuju Taman Mini Indonesia Indah (TMII) di Jakarta Timur melalui Tol Serpong-Cinere. Rute terakhir melewati kawasan Pondok Gede sebelum memasuki TMII melalui pintu satu.

Total jarak yang ditempuh selama uji coba adalah 91,1 km. Hasil ini memberikan gambaran nyata tentang efisiensi Seres E1 dalam penggunaan sehari-hari.

Efisiensi Baterai Seres E1

Selama perjalanan, mode berkendara yang digunakan sebagian besar adalah mode eco, yang dioptimalkan untuk hemat energi. Gaya mengemudi cenderung santai, tanpa akselerasi berlebihan, dengan AC dinyalakan pada mode low dan fitur cruise control tidak digunakan.

Berdasarkan data yang tercatat di layar MID (Multi Information Display), kendaraan menghabiskan 46 persen kapasitas baterai untuk menempuh jarak 91,1 km. Konsumsi energi rata-rata tercatat pada angka 7,7 kWh per 100 km. Meskipun tidak mencatatkan rekor efisiensi terbaik, hasil ini terbilang cukup baik untuk kendaraan listrik kecil di kelasnya.

Kecepatan rata-rata selama perjalanan berada di bawah 40 km/jam, sementara kecepatan puncak dibatasi hingga 80 km/jam. Hal ini mencerminkan karakteristik penggunaan kendaraan yang ideal untuk mobilitas perkotaan.

Kesimpulan

Seres E1 menunjukkan performa yang cukup baik sebagai mobil listrik mikro dengan efisiensi energi yang memadai untuk penggunaan sehari-hari. Dengan baterai berkapasitas 16,8 kWh, mobil ini cocok digunakan untuk perjalanan jarak pendek hingga menengah, khususnya di wilayah perkotaan dengan lalu lintas yang beragam.

Jika Anda mencari mobil listrik kecil yang efisien, Seres E1 bisa menjadi salah satu pilihan yang layak dipertimbangkan.

Modifikasi Mobil Terbaik Indonesia Tampil di Final BlackAuto Battle 2024

Setelah melewati babak seleksi regional di Solo dan Jakarta, ajang modifikasi terbesar Indonesia, BlackAuto Battle 2024, akhirnya mencapai puncaknya. Grand final yang digelar di Grand City, Surabaya, pada 9-10 November 2024 ini berhasil menyedot perhatian ribuan pengunjung dengan menghadirkan ratusan mobil modifikasi terbaik dari seluruh penjuru Indonesia.

Surabaya dipilih sebagai lokasi puncak acara BlackAuto Battle 2024, dan antusiasme pengunjung sangat luar biasa. Boy Prabowo, perwakilan penyelenggara, menyebutkan bahwa tahun ini acara dimeriahkan dengan sejumlah program baru yang berhasil menarik perhatian para pecinta otomotif.

“Surabaya menjadi tuan rumah yang istimewa untuk babak final kali ini. Dengan beberapa program baru yang kami hadirkan, minat para penggemar otomotif semakin meningkat,” ujar Boy.

Selain kompetisi modifikasi mobil, BlackAuto Battle 2024 menyuguhkan beragam acara menarik, seperti:

  1. Black Auto Dyno Test: Pengujian performa mesin mobil menggunakan alat dyno.
  2. Drifting Showcase: Aksi drifting memukau dari drifter profesional.
  3. Black Out Loud: Penjuaraan speaker mobil dengan standar internasional.

Yang paling menarik adalah program baru Drift Experiences, yang menggandeng drifter nasional dari Garasi Drift dan Pengepul Mobil. Kolaborasi ini menciptakan euforia luar biasa selama dua hari penyelenggaraan.

“Kami menghadirkan Drift Experiences yang menggandeng drifter ternama. Ini menjadi daya tarik utama yang membuat para penggemar otomotif semakin antusias,” tambah Boy.

Untuk menjaga integritas kompetisi, BlackAuto Battle 2024 menggandeng asosiasi APACT (Asia Pacific Car Tuning) sebagai juri. Penilaian dilakukan dengan metode yang terukur dan transparan, memastikan keadilan di setiap kategori.

“Penjurian dilakukan secara profesional dengan menerapkan standar tinggi untuk menjamin hasil yang kredibel dan dapat dipertanggungjawabkan,” ujar Boy.

Berikut adalah daftar pemenang grand final BlackAuto Battle 2024:

  • Contest Car Champ: Toyota Hiace (Batak Project).
  • Black Contest Car: Nissan 200SX.
  • Juara Culture Car: Mercedes-Benz SLK dari Auto Pilot Modified.
  • Black Culture Car: Chrysler 300C (Revenge).
  • Pemenang Black Auto Master Culture: BMW E90 karya Diora Autospace.
  • Juara Black Auto Master Contest: Toyota Camry hasil modifikasi Tari Project.
  • King of Black Contest: Nissan 200SX.
  • King of Black Culture: Chrysler 300C.

Dua kategori yang mencuri perhatian adalah Black Auto Master Contest dan Black Auto Master Culture. Keduanya menampilkan konsep modifikasi yang unik dan kontras.

  1. Toyota Camry (Tari Project)
    • Mengusung konsep elegan dengan body kit XV60.
    • Modifikasi meliputi lampu depan dan belakang yang dirancang khusus, pintu dengan model suicide door, serta undercarriage SSR Formula Mesh yang dilengkapi dengan sistem air suspension.
    • Interior dilengkapi head unit Android dan monitor 22 inci di bagasi.
  2. BMW E90 (Revenge)
    • Mengusung konsep sporty dengan pelek Workmeister 18 inci.
    • Mesin swap 2JZ-GTE dengan turbo Garret dan sistem rem Brembo 6 pot.
    • Perpaduan ini memberikan kesan garang sekaligus menonjolkan performa tinggi.

Harapan untuk Modifikator Indonesia

Keberhasilan BlackAuto Battle 2024 tidak hanya menjadi ajang unjuk kreativitas, tetapi juga membuktikan bahwa modifikator Indonesia memiliki kemampuan luar biasa. Ajang ini diharapkan dapat memotivasi lebih banyak modifikator untuk berinovasi dan menghasilkan karya-karya yang mampu mengharumkan nama Indonesia di kancah internasional.

Intip BYD Denza D9: MPV Listrik Mewah Tertangkap Kamera Sedang Diuji di Jalan Raya

Sebuah mobil baru yang diduga kuat adalah MPV listrik BYD Denza D9 terlihat sedang menjalani uji jalan, memperkuat spekulasi tentang kehadirannya di pasar Indonesia. Video pendek yang diunggah oleh akun Facebook Motuba pada Selasa (12/11/2024) memperlihatkan mobil ini, yang masih dibalut kamuflase, melaju di jalan raya.

Meskipun terbungkus kamuflase, bentuk lampu depan dan belakang mobil tampak sangat mirip dengan MPV mewah BYD Denza D9 yang sempat dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 lalu.

Pihak BYD Indonesia sendiri telah mengonfirmasi bahwa mereka berencana segera merilis Denza D9 untuk pasar Indonesia, memperkuat spekulasi dengan persiapan peluncuran di berbagai dealer. Bahkan, beberapa dealer BYD di Jakarta sudah mulai membuka pemesanan untuk BYD Denza D9 dengan biaya pemesanan sebesar Rp 50 juta.

“Keluaran di tetapkan di tahun depan,dengan kisaran harga awal Rp 1,2 M. Namun, pre-booking sudah dibuka dengan biaya pemesanan Rp 50 juta,” ujar seorang tenaga penjual BYD kepada xxndx.net , Rabu (13/11/2024).

Sebagai informasi, Denza adalah sub-brand atau anak perusahaan dari BYD Auto. Mobil ini merupakan MPV mewah bertenaga listrik, sebuah kategori yang masih jarang di pasar otomotif Indonesia dan menawarkan pilihan baru bagi konsumen.

Dari segi dimensi, BYD Denza D9 hadir dengan ukuran yang serupa dengan MPV mewah lain seperti Toyota Alphard atau Lexus LM 350h. Mobil ini memiliki panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.920 mm, dan jarak sumbu roda mencapai 3.110 mm.

Interior Denza D9 didesain dengan konfigurasi kursi 2+2+3, dengan kursi baris kedua bergaya captain seat yang dilengkapi sandaran kaki dan fitur pijat untuk kenyamanan ekstra. Kemewahan kendaraan ini tidak hanya terlihat dari eksterior, tetapi juga terasa di dalam kabin yang berkelas.

Denza D9 menggunakan e-platform unggulan BYD dengan susunan blade battery. Model ini dibekali baterai berkapasitas 103 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 620 km dengan sekali pengisian daya penuh.

Salah satu kelebihan unik Denza D9 dibandingkan mobil listrik lainnya adalah kehadiran dua port pengisian cepat. Hal ini memungkinkan waktu pengisian daya yang lebih singkat. Dengan daya maksimal 160 kW, pengisian selama 15 menit sudah cukup untuk menempuh jarak sekitar 230 km, menurut klaim BYD.

PT Pindad Produksi MV3 Garuda: Mobil Dinas Terbaru untuk Menteri Kabinet

PT pindad sedang mempersiapkan pembuatan MV3 Garuda untuk kendaraan para mentri. Langkah ini diambil mengikuti arahan dari Presiden Prabowo Subianto yang menginginkan para menteri menggunakan mobil hasil produksi dalam negeri.

“Menindaklanjuti arahan Presiden RI, kami sedang mempersiapkan MV3 Garuda untuk kendaraan dinas para menteri dan jajaran. Saat ini, prosesnya masih dalam tahap koordinasi aktif dengan pemerintah. Kami memohon doa dan dukungan dari semua pihak, termasuk masyarakat, agar proses ini berjalan lancar,” kata Direktur Utama PT Pindad, Abraham Mose, dalam pernyataannya.

Abraham juga menyampaikan bahwa Prabowo memiliki peran besar dalam pengembangan kendaraan taktis seperti Maung. Saat menjabat sebagai Menteri Pertahanan, Prabowo sering mendorong inovasi kendaraan operasional, yang akhirnya menghasilkan produk seperti MV1. Pengembangan terus dilakukan hingga tercipta MV3 Garuda Limousine, yang dirancang sebagai kendaraan dinas kepresidenan RI 1.

MV3 Garuda ini diproyeksikan sebagai kendaraan operasional untuk presiden dan juga kendaraan dinas menteri, melalui proses pengembangan yang cukup panjang. Menurut PT Pindad, Sigit P. Santosa, belum ada produsen lain di dalam negeri yang melakukan siklus penuh produksi, mulai dari desain, pengembangan, hingga validasi dan produksi massal.

“Oleh karena itu, PT Pindad berkomitmen untuk membangun ekosistem yang lengkap guna mendukung industri otomotif nasional,” ujar Sigit.

Dalam pengembangan MV3, Pindad juga bekerja sama dengan berbagai pemasok, khususnya untuk beberapa komponen yang belum tersedia secara lokal. Pindad menjalin kemitraan strategis dengan pemasok global untuk mendukung pengembangan MV3 ini.

“Kami berfokus pada optimalisasi industri otomotif lokal dengan memprioritaskan komponen dalam negeri. Untuk komponen yang belum dapat diproduksi secara lokal, seperti mesin dan transmisi, kami bekerja sama dengan mitra global. Semua ini dilakukan secara bertahap demi membangun industri otomotif nasional,” tambah Sigit.

Proses produksi kendaraan dinas MV3 Garuda untuk para menteri dimulai dengan merancang spesifikasi teknis sesuai kebutuhan pengguna, dituangkan dalam dokumen System Requirement Specification (SRS) serta Test & Evaluation Master Plan.

Tahapan berikutnya melibatkan tim engineering PT Pindad yang mengembangkan desain mulai dari sketsa konseptual hingga desain teknis, mencakup peningkatan performa, desain eksterior dan interior, pemilihan material, serta komponen lainnya yang sesuai dengan standar dan regulasi kendaraan.

Pada tahap Manufacturing & Assembly, hasil desain divalidasi melalui proses manufaktur. Tahap ini meliputi pembuatan cetakan komponen utama seperti body side, pintu, kap mesin, fender, dan inner body, serta komponen tambahan seperti bracket, bumper, dan bagian interior. Komponen-komponen ini dirakit melalui proses pengelasan body, diikuti pengecatan, dan perakitan akhir di area trimming. Setelah proses perakitan selesai, kendaraan menjalani uji kualitas, uji fungsi, serta sertifikasi untuk memastikan performa sesuai standar pengguna.

Platform MV3 juga digunakan sebagai basis untuk berbagai kendaraan operasional dengan variasi seperti Tangguh, Jelajah, dan Komando. Versi pengembangan lainnya, yakni MV3 Garuda Limousine, disiapkan sebagai kendaraan dinas untuk presiden dan wakil presiden, RI 1 dan RI 2.

4o

Pemerintah Malaysia Siap Lanjutkan Pencarian MH370 di Wilayah Baru

Setelah lebih dari satu dekade hilang, pemerintah Malaysia berencana memulai kembali pencarian pesawat MH370 yang hilang secara misterius. Menteri Perhubungan Malaysia, Anthony Loke, menyatakan bahwa pihaknya sedang dalam proses negosiasi dengan perusahaan teknologi laut, Ocean Infinity, untuk melanjutkan pencarian.

Proposal pencarian diajukan oleh pemerintah Malaysia kepada Ocean Infinity pada Juni 2024, dengan kesepakatan “no find, no fee” atau tanpa biaya jika pesawat tidak ditemukan. Artinya, pemerintah tidak akan membayar biaya pencarian kecuali jika pesawat ditemukan.

“Dengan analisis dan informasi terbaru dari para ahli, pencarian yang diusulkan oleh Ocean Infinity dinilai memiliki dasar yang kuat dan bisa menjadi langkah resmi untuk mendokumentasikan keberadaan MH370,” jelas Loke.

Jika pesawat ditemukan, Ocean Infinity akan menerima bayaran senilai $70 juta atau sekitar Rp1,1 triliun.

Area Baru untuk Pencarian

Loke mengungkapkan bahwa penelitian tambahan ini dilakukan berdasarkan analisis terbaru yang menunjukkan wilayah pencarian baru. Menurut informasi dari Kementerian Perhubungan Malaysia, lokasi pencarian akan diperluas ke sisi kiri dan kanan dari area pencarian yang pernah dilakukan oleh Ocean Infinity pada 2018.

Seorang sumber dari Kementerian Perhubungan, yang meminta identitasnya dirahasiakan, mengungkapkan bahwa bulan November hingga Maret adalah waktu ideal untuk memulai pencarian baru ini. Selama periode tersebut, kondisi perairan di wilayah selatan Bumi cenderung lebih tenang karena memasuki musim panas, sehingga memperbesar peluang untuk menjalankan misi pencarian dengan aman.

“Jika kita terus menunda, jendela waktu pencarian akan semakin sempit,” ujar sumber tersebut.

Dukungan dari Internasional dan Keluarga Korban

Rencana untuk melanjutkan pencarian MH370 mendapat dukungan dari berbagai pemangku kepentingan internasional. Keluarga korban asal Tiongkok juga merasakan harapan baru untuk memperoleh kepastian mengenai lokasi jatuhnya pesawat.

Wang Wenbin, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok, mengungkapkan bahwa saat ini terdapat proses hukum di pengadilan Beijing atas tuntutan ganti rugi dari lebih dari 40 keluarga penumpang MH370.

Pencarian baru ini membawa harapan bagi keluarga dan pihak terkait yang telah lama menantikan jawaban atas hilangnya pesawat tersebut.

Tragis! Pemain Sepak Bola Peru Tewas Tersambar Petir di Tengah Pertandingan – Ini Kronologinya

Hugo De La Cruz, pemain sepak bola berusia 34 tahun dari Peru, meninggal dunia setelah tersambar petir saat bertanding pada Minggu (3/11/2024). Kejadian tragis tersebut terjadi ketika De La Cruz memperkuat tim Familia Chocca melawan Juventud Bellavista di Stadion Coto Coto, Chilca, Peru.

Petir tidak hanya menyambar De La Cruz, tetapi juga mengenai beberapa pemain lain yang berada di lapangan.

“Kami menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada keluarga Hugo De La Cruz yang gugur setelah tersambar petir dalam perjalanan ke rumah sakit,” ungkap pernyataan resmi pemerintah setempat, dikutip dari CNN, Senin (4/11/2024).

Kronologi Kejadian di Tengah Badai

Pertandingan antara Familia Chocca dan Juventud Bellavista sebenarnya sempat dihentikan sementara akibat badai yang mulai muncul. Namun, tak lama setelah pemain mulai meninggalkan lapangan, petir tiba-tiba menyambar dan menghantam sejumlah pemain yang sedang berjalan keluar lapangan.

Petir tersebut membuat para pemain terjatuh, dengan beberapa dari mereka langsung tersungkur di tanah. Bahkan, percikan api dan kepulan asap sempat terlihat di dekat salah satu pemain yang terdampak. Beberapa pemain tampak mengalami kesulitan untuk bangun setelah insiden tersebut.

De La Cruz Meninggal dalam Perjalanan ke Rumah Sakit

Video kejadian menunjukkan sekitar delapan pemain pingsan akibat sambaran petir. Hugo De La Cruz dilaporkan meninggal dunia saat dalam perjalanan menuju rumah sakit.

Menurut laporan dari pemerintah setempat, dua pemain kini telah dipulangkan dari rumah sakit, sementara dua lainnya masih dalam pemantauan. Satu pemain lainnya berada dalam kondisi kritis, tetapi mulai menunjukkan tanda-tanda pemulihan.

Risiko Cedera Akibat Sambaran Petir

Menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) di Amerika Serikat, sekitar 90 persen korban sambaran petir dapat bertahan hidup. Namun, dampak dari sambaran petir bisa sangat serius dan bertahan lama, termasuk luka bakar, kejang, dan hilang ingatan.

Insiden ini menjadi pengingat akan bahaya yang bisa terjadi saat badai melanda dan pentingnya tindakan pencegahan dalam situasi cuaca ekstrem.

Kecelakaan Verbal dalam Politik: Pentingnya Ketelitian dalam Komunikasi Pemimpin

Dalam dunia politik, komunikasi yang efektif menjadi kunci untuk membangun hubungan yang kokoh antara calon pemimpin dan masyarakat. Namun, fenomena slip of the tongue —yang sering dianggap sebagai kesalahan verbal sepele— ternyata mencerminkan lebih dari sekadar kelalaian. Kesalahan ini menunjukkan pentingnya ketelitian dalam menyampaikan pesan, terutama saat tuntutan dan harapan masyarakat semakin tinggi.

Slip of the tongue seringkali muncul dalam momen kampanye, terutama ketika para kandidat berbicara di depan umum. Beberapa pernyataan yang tidak tepat tak jarang mendapat kritik tajam dari publik.

Misalnya, calon Bupati Nganjuk, Jawa Timur, Ita Triwibawati, pernah membuat pernyataan “inovatif” mengenai “mengubah padi menjadi beras” — suatu proses yang sudah lazim diketahui. Begitu pula dengan calon Wakil Bupati Tangerang, Irvansyah, yang salah menyebut “peningkatan inflasi” sebagai solusi keseimbangan fiskal, padahal yang dimaksud seharusnya adalah pengendalian inflasi.

Tidak kalah menarik, calon Wakil Gubernur DKI Jakarta, Suswono, mengemukakan ide kontroversial tentang “janda kaya menikahi pemuda pengangguran,” yang memicu reaksi beragam. Selain itu, Wakil Presiden Gibran dalam kampanye Pilpres 2024 juga mengalami kesalahan serupa dengan menyebut asam sulfat sebagai zat penting bagi ibu hamil, padahal yang dimaksud adalah asam folat. Kesalahan ini menjadi bahan perbincangan di ruang publik.

Penelitian tentang Slip of the Tongue dalam Komunikasi Politik

Penelitian oleh Fitriana (2018) mengungkapkan bahwa slip of the tongue sering terjadi dalam wawancara formal para pejabat di Indonesia. Kesalahan ini umumnya terjadi pada aspek semantik dan preservasi, yang merupakan bagian dari proses penyusunan pesan.

Fenomena ini menunjukkan pentingnya komunikasi yang tepat dalam politik. Kesalahan kecil yang tampak sepele, namun berpotensi menunjukkan kurangnya pemahaman atas isu-isu publik, dapat mengurangi kredibilitas kandidat di mata pemilih.

Meskipun slip of the tongue adalah kesalahan verbal, dalam politik, hal ini bisa menjadi cerminan dari persiapan atau pemahaman seorang kandidat terhadap isu yang mereka wakili. Di era keterbukaan informasi saat ini, setiap pernyataan dari seorang pemimpin memiliki dampak besar, sehingga ketelitian dalam berkomunikasi menjadi hal yang sangat penting.

Dalam jurnal PROJECT (Professional Journal of English Education) berjudul Slip of the Tongue in Barack Obama Interview at The Axe Files oleh Siti Zulaiha dan Rohmani Nur Indah, berbagai penelitian menunjukkan bahwa faktor usia dan latar belakang pendidikan berpengaruh pada kecenderungan seseorang melakukan slip of the tongue. Altiparmak & Karuoglu (2014) mengonfirmasi bahwa semakin tua usia seseorang, semakin besar kemungkinan terjadi kesalahan semacam ini dalam komunikasi lisan.

Fenomena Slip of the Tongue dalam Politik Internasional

Fenomena slip of the tongue juga terjadi di panggung politik internasional. Contohnya, Presiden Amerika Serikat, Joe Biden, seringkali salah dalam menyebut nama atau posisi tokoh. Pada 12 Juli 2024, Biden secara keliru menyebut Wakil Presiden Kamala Harris sebagai “Wakil Presiden Trump” dalam konferensi pers, dan pada hari yang sama, ia secara tidak sengaja memperkenalkan Presiden Ukraina Volodymyr Zelensky sebagai “Presiden Putin.”

Akibat dari kesalahan-kesalahan ini, Biden menghadapi penurunan kepercayaan publik, yang menimbulkan keraguan apakah ia mampu bertahan dalam kompetisi politik yang menuntut konsentrasi tinggi. Banyak pihak bahkan menganggap usia yang semakin lanjut menjadi tantangan bagi Biden dalam menghadapi dinamika politik yang kompleks dan cepat berubah.

Pembelajaran dari Kesalahan Komunikasi di Dunia Politik

Slip of the tongue memang bisa terjadi pada siapa saja, namun sangat penting bagi para pemimpin dan calon pemimpin untuk menyadari kesalahan mereka dan mengoreksi pernyataan yang tidak akurat agar tidak menimbulkan kesalahpahaman. Selain itu, membangun diskusi yang lebih fokus pada isu-isu penting bagi masyarakat jauh lebih baik daripada terlalu berfokus pada kesalahan kecil.

Ketelitian dalam komunikasi politik sangatlah penting. Para calon pemimpin harus memahami bahwa komunikasi yang jelas sangat memengaruhi persepsi publik. Setiap ucapan dalam pidato atau wawancara publik harus dipikirkan matang-matang karena sekecil apapun kesalahan dapat digunakan oleh pihak lain untuk menimbulkan keraguan di kalangan pemilih.

Meski demikian, slip of the tongue juga bisa menjadi momen untuk menunjukkan kejujuran. Para pemimpin yang mau mengakui dan memperbaiki kesalahan mereka menunjukkan integritas dan kemampuan untuk belajar dari pengalaman. Dalam dunia politik yang dinamis, kemampuan beradaptasi dan mengelola komunikasi dengan tepat sangatlah penting.

Slip of the tongue bukan hanya kesalahan verbal sederhana. Ia menunjukkan perlunya ketelitian dalam berkomunikasi, terutama di ranah politik yang penuh tantangan. Dengan berkomunikasi secara jelas dan berhati-hati, calon pemimpin dapat membangun kepercayaan masyarakat dan menciptakan dialog yang produktif.

Ketelitian dalam komunikasi tidak hanya penting untuk menjaga kredibilitas, tetapi juga untuk menunjukkan komitmen yang tulus terhadap kesejahteraan rakyat yang diwakili.

Chery J6: Spesifikasi Jip Listrik Tangguh untuk Off-Road Terbaru

JAKARTA, xxndx.net – Jip listrik Chery J6 dijadwalkan akan meluncur di pasaran pada akhir tahun 2024. Sebelumnya dikenal dengan nama iCar 03, kendaraan ini pertama kali dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Juli 2024.

Chery J6 akan hadir dalam dua pilihan, yaitu versi penggerak dua roda dan penggerak empat roda. Untuk varian dua roda, mobil ini menggunakan sistem Rear Wheel Drive (RWD), sedangkan varian empat roda mengusung sistem All Wheel Drive (AWD) untuk performa optimal, meskipun tidak dalam konfigurasi 4×4.

Performa dan Spesifikasi Teknis

Dalam sesi uji coba di Bogor, Jawa Barat, Chery mengungkap beberapa spesifikasi teknis Chery J6. Namun, perusahaan juga menyatakan bahwa fitur dan spesifikasi ini bisa mengalami perubahan atau penyesuaian sesuai dengan kebutuhan konsumen.

“Saat ini kami sedang dalam tahap finalisasi, jadi informasi lebih lanjut akan disampaikan bila ada pembaruan,” jelas Yusuf dari tim produk Chery Sales Indonesia (CSI) pada Rabu (30/10/2024).

Dimensi dan Kapasitas

Chery J6 memiliki ukuran panjang 4.406 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.715 mm, dengan jarak antar sumbu roda sebesar 2.715 mm. Mobil ini menawarkan ground clearance 190 mm yang bisa berkurang menjadi 170 mm saat penuh muatan.

Kapasitas bagasinya cukup luas, yakni 450 liter saat kursi belakang tegak, dan dapat diperluas hingga lebih dari 1.000 liter jika kursi belakang dilipat. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan 35 kompartemen penyimpanan yang praktis bagi penumpang dan pengemudi untuk menyimpan barang-barang pribadi.

Sistem Suspensi dan Pelek

Chery J6 dilengkapi dengan suspensi depan Macpherson Strut dan suspensi belakang Multi-link, menciptakan pengalaman berkendara yang nyaman. Varian RWD memiliki pelek 18 inci dengan ban berukuran 225/60, sedangkan AWD menggunakan pelek 19 inci dengan ban profil 255/55.

Fitur dan Teknologi Modern

Mobil ini menghadirkan berbagai fitur modern, termasuk dual panoramic sunroof, cluster meter digital 9,2 inci, dan head unit 15,6 inci yang berfungsi sebagai pusat kontrol. Di Thailand, model ini dikenal sebagai Jaecoo J6 dan dilengkapi dengan berbagai mode berkendara. Varian AWD memiliki empat mode utama: Eco, Normal, Sport, dan Custom, sedangkan model dengan AWD menghadirkan delapan mode, termasuk opsi seperti All Road, Slippery, Beach, dan Muddy untuk berbagai kondisi jalan.

Chery J6 juga menawarkan fitur Vehicle to Load (V2L) 3.3 kW, yang memungkinkan baterai digunakan sebagai sumber daya untuk perangkat elektronik.

Fitur Keamanan

Dalam aspek keamanan, Chery J6 dibekali teknologi canggih seperti ABS, EBD, Traction Control System, Electronic Stability Program, Stability Control System, Emergency Braking System, Hill Start Assist, dan Hill Descent Control, memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.

Sistem Bantuan Pengemudi (ADAS)

Chery J6 dilengkapi dengan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang canggih, termasuk:

  • Adaptive Cruise Control
  • Lane Keeping Assist
  • Lane Change Warning System
  • Lane Departure Warning
  • Blind Spot Monitoring System
  • Rear Cross Traffic Alert
  • Front Collision Warning System
  • Rear Collision Warning System
  • Automatic Emergency Braking
  • Door Open Warning
  • Departure Warning System
  • Traffic Jam Assist

Baterai dan Motor Listrik

Varian RWD Chery J6 memiliki baterai berkapasitas 65,69 kWh dengan jarak tempuh hingga 426 km (NEDC) dalam kondisi penuh. Mobil ini menggunakan satu motor listrik yang dipasang di roda belakang, mampu menghasilkan daya 184 Tk dan torsi 220 Nm, dengan akselerasi 0-100 Kpj dalam 10,5 detik dan kecepatan maksimum 150 Kpj.

Untuk varian AWD, baterainya berkapasitas 69,77 kWh dengan jarak tempuh hingga 418 km (NEDC). Mobil AWD ini memiliki dua motor listrik, satu di bagian depan dan satu di belakang, yang bersama-sama menghasilkan daya 275 Tk. Akselerasi dari 0-100 Kpj dicapai dalam 6,5 detik dengan kecepatan maksimum 150 Kpj.

Mazda CX-9 Hangus Terbakar di Pameran IMOS 2024, Penyebab Diduga Korsleting

Insiden mengejutkan terjadi pada ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 yang diselenggarakan di ICE BSD City, Tangerang. Sebuah mobil sport utility vehicle (SUV) Mazda CX-9 dilaporkan terbakar habis di area parkir outdoor hall 10 pada Kamis, 31 Oktober 2024.

Berdasarkan pengamatan langsung di lokasi sekitar pukul 19.00 WIB, api mulai terlihat dari bagian kap mesin mobil tersebut dan dengan cepat menyebar hingga melahap seluruh bodi mobil. Pemilik kendaraan berinisial R menyatakan bahwa insiden ini berawal saat dirinya baru saja keluar dari mobil, lalu melihat asap tebal yang mengepul dari bawah mesin.

Saat menyadari adanya asap, R langsung berusaha mengendalikan api dengan Alat Pemadam Api Ringan (APAR), tetapi usaha tersebut tidak berhasil karena api cepat membesar. “Saya coba pakai APAR, tapi ternyata tidak cukup kuat. Asap langsung menumpuk, dan api membesar dalam hitungan detik. Api berasal dari bagian bawah mesin, dan meski sudah coba disemprot dari bawah, tetap tidak bisa padam,” ujar R di lokasi kejadian.

Sekitar setengah jam kemudian, petugas pemadam kebakaran tiba di lokasi untuk mengendalikan situasi. Setelah upaya pemadaman dilakukan, api akhirnya berhasil dipadamkan. Namun sayangnya, mobil Mazda CX-9 tersebut sudah hangus terbakar dan hanya meninggalkan rangka yang tersisa. Beruntung tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, meski pemilik mengalami kerugian materi yang signifikan.

Pengelola acara IMOS 2024 segera mengambil tindakan untuk menjaga keamanan. Para pengunjung yang memarkir kendaraan di sekitar lokasi diminta untuk memindahkan kendaraan mereka dan menjauhi area kebakaran. Pihak keamanan juga mengerahkan petugas untuk memastikan bahwa semua pengunjung dan peserta acara aman.

Insiden ini menjadi perhatian publik di IMOS 2024 karena dugaan awal penyebab kebakaran adalah korsleting pada bagian bawah mesin Mazda CX-9. Kejadian ini pun menekankan pentingnya pemeriksaan rutin pada kendaraan, khususnya pada komponen listrik, untuk mencegah risiko serupa di masa mendatang.

Viral Video Mahasiswa Politeknik Kupang Diduga Suruh Junior Minum Oli, Begini Klarifikasinya

Sebuah video yang memperlihatkan seorang mahasiswa Politeknik Negeri Kupang (PNK), Nusa Tenggara Timur (NTT), diduga meminta juniornya untuk meminum oli saat kegiatan pengenalan kampus, viral di media sosial. Video tersebut memicu kontroversi dan menjadi sorotan netizen.

Pengunggah video menulis, “Ospek Univ NTT dengan ploncoan semi militer. Senior: eh Loe diam ini belum seberapa, dulu kami disuruh minum oli,” menambah narasi yang memicu reaksi di kalangan warganet.

Dalam video tersebut, seorang mahasiswi tampak berbicara dengan nada tinggi di depan sekelompok mahasiswa lainnya. Hingga Rabu (30/10/2024), unggahan ini telah ditonton 1,8 juta kali dan dibagikan lebih dari 1.000 kali.

Bantahan Resmi dari Politeknik Negeri Kupang NTT

Humas Politeknik Negeri Kupang, Angel Sare, memberikan klarifikasi terkait narasi dalam video tersebut. Angel menjelaskan bahwa tidak ada kegiatan yang memaksa mahasiswa baru untuk meminum oli.

“Menurut keterangan dari Direktur dan Wakil Direktur III PNK, tidak ada arahan untuk meminum oli. Yang benar adalah mengoleskan oli ke wajah dalam rangka kegiatan outbound,” kata Angel saat dihubungi oleh xxndx.net, Rabu.

Menurut Angel, kegiatan outbound ini adalah bagian dari Pengenalan Kehidupan Kampus bagi Mahasiswa Baru (PKKMB), yang diatur dan diwajibkan oleh Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Kemendikbudristek). Kegiatan tersebut berlangsung di lingkungan kampus pada Sabtu (26/10/2024) dan merupakan bagian akhir dari PKKMB, bertujuan untuk mempererat hubungan antara mahasiswa senior dan junior.

Angel menambahkan bahwa rekaman video yang beredar diambil saat mahasiswa baru menjalani permainan di berbagai pos yang telah disiapkan.

“Para mahasiswa baru diminta mengunjungi setiap pos, dan di pos terakhir terjadi insiden tersebut. Kemungkinan karena adik tersebut enggan mengoleskan oli ke wajah, maka kakak senior berbicara dengan emosi dan menyebut bahwa dulu mereka pernah disuruh meminum oli, meskipun kenyataannya tidak demikian,” jelas Angel.

Pernyataan tersebut, lanjut Angel, terlontar akibat emosi sesaat dan tidak memiliki dasar yang sebenarnya.

Langkah Mediasi oleh Kampus

Kampus telah mengadakan pertemuan dengan mahasiswa yang terlibat untuk mengklarifikasi kejadian tersebut. Hasil dari mediasi ini juga telah disampaikan kepada pihak Polda NTT dan Sekretariat Jenderal Kemendikbudristek.

Angel menyatakan bahwa kampus memberikan bimbingan kepada mahasiswa terkait, termasuk mereka yang merekam video. Keluarga mahasiswa baru yang terlibat juga telah memberikan maaf.

Selain itu, Angel meminta masyarakat untuk tidak melakukan perundungan atau intimidasi terhadap mahasiswa yang bersangkutan.

“Kami berharap masyarakat dapat menghentikan bullying terhadap mahasiswa ini, demi menjaga kesehatan mentalnya. Kami berkomitmen untuk mendukung mahasiswa agar dapat menyelesaikan studi mereka dengan baik,” ujar Angel.